Toyota Hilux - Технические характеристики Тойота Хайлюкс. Хайлюкс трансмиссия


характеристики внедорожника позволяют уверенно ездить по грязи

От поколения к поколению внешность, как и размеры Тойота Хайлюкс, эволюционировали. На сегодняшний день этот автомобиль компании Toyota Motor Corporation является одним из основоположников класса пикап. Тойота Хайлюкс, характеристики которого заставляют задуматься над покупкой любого любителя покатушек по бездорожью, а также любителей поехать на машине на охоту или рыбалку в глубокие леса.

Клиренс Тойота Хайлюкс

Первая модель была выпущена в далеком 1968 году, и с тех пор на суд автолюбителям было представлено уже восемь поколений. В общей сложности японский концерн изготовил более 16 миллионов экземпляров. Пикапы востребованы на всех континентах. В доказательство своей надежности Hilux добралась до обоих полюсов на планете Земля.

Немного о 8-м поколении

Всех тех, кто немного знаком с историей модели, тойтовцы заверяют, что последнее восьмое поколение – это абсолютно новый, сделанный с «чистого листа» полноприводный пикап класса «K4». Он был представлен в 2015 году одновременно сразу в трех странах: Австралии, Бангкоке и Таиланде. Кстати, еще бывает и 6-ти колесная версия - Toyota Hilux 6x6.

тойота хайлюкс характеристики

Сравнивая автомобиль с предыдущим поколением, необходимо отметить, что габариты Тойота Хайлюкс стали больше во всех направлениях. Длина увеличилась на 90 мм, а ширина на 20 мм. Глобально изменился подход, который применили дизайнеры. Сохранив высокую надежность, отличные внедорожные качества и отменную грузоподъемность, они особо тщательно проработали интерьер и экстерьер.

Во внешних данных японского автомобиля проявились агрессивные черты, которые превратили утилитарного грузовичка в узнаваемую издалека супермодель. Салон стал более домашним, значительно увеличилось количество предлагаемых силовых агрегатов.

Лучшее видео обзор Клиренс Тойота Хайлюкс:

Мотор, трансмиссия и i-MT

З-х литровый дизельный мотор 1KD больше не устанавливается на Hilux. Ему на смену пришла модель 1GD, имеющая объем 2,8 литра. Турбированная «четверка» мощностью 177 л.с. выдает 450 Нм крутящего момента. Вместо 2,5 литрового дизельного агрегата теперь устанавливается мотор D-4D объемом 2,4 литра мощностью 150 лошадей с крутящим в 400 Нм. Для некоторых потребителей на последнее поколение продолжают устанавливаться моторы с седьмой версии – 2,7 бензиновая и 4-х литровая «четверка».

toyota hilux характеристики

Дизельная версия будет более экономичной. В смешанном цикле предполагается расходовать на 1 литр топлива меньше, чтобы преодолеть 100 км. По техническим данным заявлено, что 2,4 литровый мотор в среднем будет потреблять чуть более 7 литров, хотя реально этот показатель следует увеличить на 2,5–3 литра. Объем бака Тойота Хайлюкс составляет 80 литров.

Подверглась значительной модернизации трансмиссия Тойота Хайлюкс. 5-позиционный автомат уступил место 6-и ступенчатому. Для любителей механики предлагается два варианта – на 5 и 6 передач. Особо интересна последняя версия, получившая название i-MT, так как впервые была реализована технология автоматической перегазовки или согласования оборотов мотора при переключении. Упомянув о ней, стоит остановиться более подробно.

тойота хайлюкс технические характеристики

Hilux последней версии – первый в мире пикап, на который устанавливается инновационная система i-MT. Благодаря ей водитель может изменить передачу в механической коробке. При переходе на более высокую передачу система поддерживает уровень высоких оборотов мотора. При этом скорость вращения ведущего вала коробки и обороты мотора в момент соединения сцепления идентичны. При переключении на пониженную передачу коленвал «разгоняется» до нужной скорости, при этом предотвращается рывок.

Тойота Хайлюкс, характеристики грузоподъемности хороши

У новой Тойоты Хайлюкс техническая характеристика, которой особенно гордятся инженеры – ее грузоподъемность. Кузов автомобиля можно без проблем грузить до отметки в 1240 кг. При этом недостатка мощности мотора при движении по самым сложным участкам дорожного покрытия наблюдаться не будет.

тойота хайлюкс технические характеристики

Такая грузоподъемность объясняется новой рамой и особой конструкцией лонжеронов, которые имеют большее сечение и толщину.

Продумана подвеска, предлагаемая разработчиками в трех модификациях. Предусмотрено, что она может настраиваться в зависимости от тех или иных обстоятельств. Для эксплуатации по ровным дорогам предпочтительнее будет выбрать режим Comfort. Универсальный вариант, предполагающий езду на автомобиле кроме асфальта еще и на пересеченной местности – Standard. Экстрим вариант подвески – Heavy duty.

трансмиссия тойота хайлюкс

Характеристики Тойота Хайлюкс позволяют рассматривать пикап, как более дешевую альтернативу внедорожнику, тем более, что в плане проходимости, комфорта и универсальности он выглядит более солидно. В автомобиле могут удобно расположиться пассажиры, а при необходимости есть возможность перевезти значительный по весу, длине и габаритам груз. Размеры кузова у Тойоты Хайлюкс позволяют это сделать.

Варианты комплектации для России

Для российского рынка предлагается три варианта: Стандарт, Комфорт и Престиж. Во всех комплектациях устанавливаются дизельные силовые агрегаты. В версии Стандарт под капотом устанавливается мотор объемом только 2,4 литра, также он присутствует и в следующей категории вместе с 177 сильным двигателем объемом 2,8 литра.

toyota hilux технические характеристики

В базовой комплектации Стандарт внутри салона устанавливаются 9 подушек безопасности, включая специальную, защищающую нижние конечности водителя. Кроме этого, есть шторки безопасности.

За внедорожные качества новой Тойоты отвечает набор электронных помощников (HAC, A-TRC). Они работают в комплексе с принудительной блокировкой заднего межколесного дифференциала и системой отключения переднего диффа (ADD). Такой подбор не случаен, он способствуют безопасному и гарантированному преодолению даже самых сложных дорожных участков, в целом проходимость не хуже, чем у Ленд Крузера Прадо 120.

Тойота Хайлюкс габариты

Немалые габариты автомобиля требуют особого внимания и мастерства от водителя на небольших пространствах, особенно при парковке. Зеркала заднего вида не оставляют мертвых зон, имеют электрический привод и легко складываются при необходимости. Также пикап оборудован камерой заднего вида, данные с которой выводятся на огромный экран информационного планшета. Далее Тойота Хайлюкс, характеристики габаритов, массы и других параметров:

тойота хайлюкс характеристики

Особо интересны различные совместные проекты корпорации и дизайнерских автоателье и не только. К наиболее успешным можно отнести работу австралийского подразделения Toyota и американской игрушечной компания Tonka. В результате их сотрудничества получился весьма взрослый экземпляр. За яркой внешностью просматривается профессиональный подход, который нашел отображение в силовых элементах, шноркеле, лебедке, увеличенном на 15 см дорожном просвете и огромных 35-и дюймовых колесах.

toyota hilux технические характеристики

Заявленные для Toyota Hilux технические характеристики позволяют эксплуатировать авто в самых сложных условиях. При этом производитель предоставляет гарантийные обязательства на 3 года или 100 тысяч км пробега.

А далее видео тест драйв Тойоты Хайлюкс:

avto-cool.com

Toyota Hilux - Технические характеристики Тойота Хайлюкс

Технические характеристики 2,5 л, дизель, 5-ст. мех., 2,5 л, дизель, 5-ст. мех., 3,0 л, дизель, 5-ст. автомат,
подключаемый полный привод, 4-дв. пикап, 5 мест
Двигатель
Модели двигателей 2KD-FTV 1KD-FTV
Рабочий объем (см3) 2494 2982
Тип двигателя Двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска COMMON RAIL
Клапанный механизм 4 клапана на цилиндр (16), DOHC 4 клапана на цилиндр (16), DOHC
Тип топлива Дизельное топливо с цетановым числом 48 и выше
Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) 92,0 x 93,8 96,0 x 103,0
Степень сжатия 18,5:1 17,9 : 1
Максимальная мощность (л. с. (кВт) при об/мин) 144 (106) при 3400 170 (126) при 3600
Максимальный крутящий момент (Н·м при об/мин) 343 при 1600-2800 360 при 1400-3200
Трансмиссия
Тип привода подключаемый полный привод с отключением переднего дифференциала (ADD) и дифференциалом повышенного трения (LSD) подключаемый полный привод с отключением переднего дифференциала (ADD) и дифференциалом повышенного трения (LSD) подключаемый полный привод с отключением переднего дифференциала (ADD)
Тип КП механическая КП механическая КП автоматическая КП
Колеса и шины
Размер шин 205 / 70 R16 255 / 70 R15 265 / 65 R17
Легкосплавные диски н/д н/д стандарт
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость (км/ч) 170 170 175
0-100 км/ч (сек.) 12,5 12,5 11,6
Расход топлива (л/100 км)
Городской цикл 10,1 10,1 11,7
Загородный цикл 7,2 7,2 7,3
Смешанный цикл 8,3 8,3 8,9
Содержание CO2 в отработавших газах* (г/км) * Согласно директиве 80/1268/CEE (последние изменения от 2004/3/CE).
Стандарт токсичности отработавших газов Евро 4
Городской цикл 266 266 309
Загородный цикл 192 192 194
Смешанный цикл 219 219 236
Кузов / габаритные размеры
Длина, мм - с задним бампером (без заднего бампера) 5255 (5130) 5255 (5130) 5255 (5130)
Ширина (мм) 1760 1835 1835
Высота (мм) 1820 1820 1820
Колесная база (мм) 3085 3085 3085
Колея передних колес (мм) 1540 1540 1540
Колея задних колес (мм) 1540 1540 1540
Передний свес (мм) 885 885 885
Задний свес (мм) 1285 1285 1285
Мин. дорожный просвет (мм) 292 292 292
Угол въезда (градус) 30 30 30
Угол съезда (градус) 22 22 22
Длина грузовой платформы (мм) 1547 1547 1547
Ширина грузовой платформы (мм) 1515 1515 1515
Высота грузовой платформы (мм) 450 450 450
Внутренние размеры и объемы
Длина салона (мм) 1765
Ширина салона (мм) 1475
Высота салона (мм) 1200
Емкость топливного бака (л) 80
Масса
Снаряженная масса (кг) (с водителем) 1815-1940 1810-1945 1870-1975
- на переднюю ось 1040-1110 1055-1115 1080-1140
- на заднюю ось 755-830 755-830 790-835
Максимальная масса автомобиля (кг) 2690 2690 2730
- на переднюю ось 1220 1230 1250
- на заднюю ось 1470 1460 1480

test-drive.ru

Toyota HiLux - обзор, цены, видео, технические характеристики Тойота Хайлюкс

Toyota Hilux- автомобиль с почти полувековой историей, на родном рынке внедорожник дебютировал аж в 1967 году, тогда автомобиль представлял из себя простенький пикап с маленьким двигателем на 1500 кубических сантиметра и 75 лошадиными силами, разгоняющих автомобиль до максимальных 130 километров в час и очень парадоксальным названием- Hilux, что означает highly luxurious (очень роскошный). В Америке понятия о роскоши немного отличаются от Японских, по этому там автомобиль носит другое имя. Вообще не смотря на то, что в Соединенных Штатах существует такая любовь к пикапам, Хайлюкс там не прижился, зато отлично разошелся по всему остальному миру, Toyota Hilux можно встретить в 180 странах, а за все время было продано более 16 миллионов автомобилей. Сейчас вышло уже 8 поколение внедорожника и конечно же оно разительно отличается от своего предшественника, это уже не тот скромный работяга, которого мы помнили.

Размеры Toyota Hilux

Toyota Hilux- большой рамный пикап с постоянным полным приводом и блокировками дифференциалов. Его габаритная длина составляет 5330 мм, ширина 1855 мм, высота 1815 мм, колесная база 3085 мм, а клиренс- 227 мм, это довольно серьезный показатель. Кроме того внедорожник имеет неплохую грузоподъемность- 1240 кг, с учетом того что сам автомобиль весит 2095 кг, кроме того автомобиль способен таскать за собой прицеп весом до трех с половиной тонн.

Двигатель и трансмиссия Toyota Hilux

Toyota Hilux- символ долговечности, в английской телепередаче Top Gear пикап завелся после того как его погрузили полностью в море, двигатели полностью отвечают репутации автомобиля.

  • Базовым двигателем Toyota Hilux является дизельный атмосферный V-образный шестицилиндровый агрегат на 2393 кубических сантиметра. Такой двигатель развивает 150 лошадиных сил и способен разогнать пикап весом 2 тонны до скорости 170 километров в час. Дизельные двигатели славятся своей экономичностью и этот здоровяк не исключение, во время поездки в черте города с частыми разгонами и торможением Тойота Хайлюкс будет потреблять 8,9 литров дизельного топлива на сто километров пути, при движении по загородной трассе- 6,4 литра, а в смешанном цикле езды- 7,3 литра. Данный силовой агрегат работает в паре исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач.
  • У пикапа есть и более мощный двигатель, он тоже дизельный и атмосферный, но теперь обладает большим объемом- 2755 кубических сантиметра и выдает 177 лошадиных сил. Скоростной потолок пикапа с таким двигателем составит 170 километров в час. Расход топлива, заявленный производителем следующий: по городу 10,9 литров, на трассе 7,1 литр, а в смешанном цикле езды 8,5 литра. Данный силовой агрегат оборудуется исключительно шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Оснащение

Toyota Hilux имеет богатую техническую начинку, инженеры оснастили пикап всем необходимым, чтобы сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так автомобиль оборудуется: 7 подушками безопасности, парктроником, камерой заднего вида, полным электропакетом, кондиционером, круиз-контролем, диодными ходовыми огнями, 18-ти дюймовыми колесами и даже мультимедийной системой с семидюймовым дисплеем.

Итог

Toyota Hilux- автомобиль с долгой историей, он прошел путь от маленького трудяги с малолитражным моторчиком, до здорового пятиметрового пикапа с рычащим V6 под капотом. Где только Хайлюкс не побывал за все это время, в известном английском автомобильном шоу на нем ездили к северному полюсу, швыряли в море, взбирались на вулкан, а помимо телепередачи пикап даже участвовал в Париж-Дакар. Но за пределами телеэкранов Toyota Hilux не перестает поражать нас своей надежностью, в странах третьего мира такие машины стоят на вооружение у повстанцев и нерегулярных вооруженных сил, в кузов пикапа отлично помещается пулемет или несколько солдат. У нового Хайлюкса прекрасная родословная, он будет служить вам верой и правдой долгие годы, пожирая один за одним километры дорог или направлений.

Видео

www.motorpage.ru

обслуживание, эксплуатация, поломки, ремонт, выбор и покупка

при работе двигателя загорается чек.обороты падают. двигатель глохнет. после этого завести проблематично. сменил тнвд изменений нет. дизель 1кд. при диагностике выдает ошибки 21 и 27

Ответить 1Ответов

замена масло в двигателе с пробегом 125000 км тойота хайлюкс 2013г. интервал

Ответить 1Ответов

всем Привет! у меня беда кто знает подскажите ! ехал по трассе отказал генератор доехал до дома на акуме сходил к генераторщику сказал что менять нужно ,купил новый генератор от 2LT поставил один в один тоже с вакумом зарядил акб начал заводить а машинка не хочет проверил свечи работают , проверил солярку идет отлично! зажигание в норме незнаю где копать ! подскажите

Ответить 2Ответов

На каком пробеге следует менять масло в механической коробке передач пикапа Hilux, какое и сколько жидкости заливать?

Ответить 1Ответов

Здравствуйте, подскажите какое масло стоит заливать в коробку автомат (акпп) этой модели, сколько литров и как часто менять ?

Ответить 1Ответов

загорелся передний дефференциал почему

Ответить 0Ответов Hils 3 года назад

Подскажите, что и когда менять на хайлюксе? например, свечи зажигания, тормозную жидкость, масло в двигателях, фильтры и так далее.

Ответить 1Ответов Hils 3 года назад

С какой периодичностью следует менять транмиссионную жидкость в переднем и заднем дифференциалах автомобиля Toyota Hilux ? какое масло использовать

Ответить 2Ответов

В какой стране производят Toyota Hilux для российского рынка ?

Ответить 2Ответов

Подскажите, что за подвеска у пикапа Тойота Хайлюкс, комфортная ли она, надежна ли ?

Ответить 1Ответов

Поделитесь историей с годами выпуска этого автомобиля, очень нужно.

Ответить 1Ответов

Какое моторное масло лучше использовать для дизельного двигателя 2,5 и 3,0 литра автомобиля Тойота Хайлюкс ? Когда его стоит менять?

Ответить 2Ответов

avtoexperts.ru

На что обратить внимание при покупке Toyota Hilux

Наверняка каждый ранее замечал, что по нашим дорогам увидеть пикапа это достаточно редкое явление. Но с каждым годом ситуация менялась и все больше людей стали приобретать данные автомобили. Одним из них стал популярен автомобиль Toyota Hilux. Но важно помнить, что у каждого автомобиля присутствуют свои слабые и сильные стороны, как технические так и, к примеру, в плане стоимости обслуживания. Поэтому далее будут описаны слабые места и недостатки Тойоты Хайлюкс о которых должен знать каждый потенциальный покупатель.Тойота Хайлюкс 2012 года

Слабые места Тойота Хайлюкс

• Генератор;• Гидротрансформатор АКПП;• Шаровые опоры;• Сцепление.

Теперь подробнее..

Генератор.

По генератору можно сказать одно, что чаще всего выходит из строя диодный мост. Важно знать при покупке, как эксплуатировался автомобиль, и какое дополнительное оборудование потребляющее электричество на нем установлено. В любом случае покупая автомобиль этих годов необходимо помнить, что примерный пробег машины будет составлять около 100 тыс.км., а соответственно генератор если напомнил о себе ранее, то в скором будущем напомнит. Необходимо уточнение у продавца была ли ранее проблема с генератором. Стоит отметить, что данный агрегат поддается ремонту и замена диодного моста или щеток не займет много времени.

Гидротрансформатор АКПП.

Если же перед покупкой Тойота Хайлюкс выбор пал на автомобиль с АКПП, то важно знать, что чаще всего проблемы доставляет именно гидротрансформатор. Суть проблемы заключается в том, что если недобросовестный владелец менял жидкость не во время, то после ста тысяч гидротрансформатор даст о себе знать. Признаками умирающего гидротрансформатора являются – вибрации, рывки при переключении передач, слабый разгон и т.д. Поэтому при покупке важно обратить на это внимание при пробном пробеге. Сама коробка достаточно долговечная.

Шаровые опоры.

По подвеске у Toyota Hilux в слабые места можно выделить шаровые опоры. В принципе здесь ничего удивительного нет, так как данный автомобиль чаще всего используют для движения по грунтовым дорогам и перевозки тяжелых грузов. Поэтому при пробеге автомобиля 80-100 тыс.км. шаровые опоры скорее всего потребуют замены. Первыми признаками износа шаровых опор на Тойота Хайлюкс являются скрип в передней части машины, стук при преодолении неровностей дороги, а также косвенный признак – это неравномерный износ шин. Соответственно при пробном пробеге важно обратить на это внимание.

Сцепление.

На автомобилях с механической коробкой переключения передач чаще всего выходит из строя сцепление. В данном случае также зависит, как часто автомобиль эксплуатировался по бездорожью и соответственно буксовал. Поэтому при пробном пробеге важно обратить внимание на отсутствие такого признака, как «пробуксовка сцепления». Бывали случаи, что при пробеге автомобиля 40-50 тыс.км. появлялись проблемы со сцеплением.

Недостатки Toyota Hilux

• Сверчки в салоне;• Слабая антикоррозийная устойчивость;• Большой радиус поворота;• Слабая акустика;• Возможные проблемы с покупкой запчастей;• Слабый головной свет.

В заключение можно сказать, что в целом Тойота Хайлюкс в соотношении цена-качество занимает достойное место среди своих конкурентов. Важно помнить, что идеальным вариантом при покупке автомобиля будет это полная проверка и диагностика в авторитетном автосервисе. Важно учитывать, что в зависимости условий и культуры эксплуатации Тойота Хайлюкс могут выйти из строя отдельные элементы замена или ремонт которых обойдется в копеечку.

P.S: Уважаемые настоящие и будущие владельцы Toyota Hilux! Пишите в комментариях о слабых местах и недостатках вашего автомобиля выявленные в процессе эксплуатации.

polomkiauto.ru

Toyota hilux трансмиссия масло | Автомобиль Toyota

Замена масла в АКПП коробке Тойота Хайлюкс / Toyota Hilux

Toyota Hilux Surf. #26 Новое масло ТНК, вскрываем фильтр Базальт БМ 1208

Toyota Hilux Доработка трансмиссии парт тайм

Замена масла в АКПП TOYOTA PRADO

-25 Тойота,лукойл,петро Канада

Для чайников. Замена масла своими руками на toyota hilux surf 4runner 2004 года

Toyota Land Cruiser Prado 120 - Ремонт. Часть 2 - Замена Масла АКПП.

ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ТНК РОСНЕФТЬ ХОРОШЕЕ МАCЛО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ И ТРОФИ

Замена масла в заднем редукторе Toyota Premio

TAKUMI OIL 75W140

Также смотрите:

  • Тойота калдина коробка автомат
  • Тюнинг фар Toyota allex
  • Тюнинг Тойота карина 98г
  • Автомобили фирмы Тойота
  • Характеристика Toyota tercel 1993
  • Перетяжка дверных карт Toyota lc prado 150
  • Бампер автомобиля Toyota
  • Обложка для автодокументов Toyota
  • Toyota Camry sv32 тюнинг
  • Клапан vvti Toyota highlander
  • Обновление навигации Toyota Camry 2012
  • Замена свечей зажигания Тойота Королла 2008 видео
  • Газовый редуктор на погрузчик Toyota
  • Ксенон и омыватель фар Toyota
  • Аккумулятор на Toyota avensis d4d
Главная » Лучшее » Toyota hilux трансмиссия масло

toyota-nims.ru

Раздаточные коробки Toyota Hilux Surf / 4Runner

 

   Раздаточные коробки Toyota Hilux Surf / 4Runner

Типы РК Hilux Surf / 4Runner

За всю историю своего существования, 4Runner (Hilux Surf) «примерял» на себя разные раздаточные коробки (далее РК), в которых были реализованы самые удачные варианты полного привода.

Для первого и второго поколений это были раздаточные коробки типа Part Time, с жестким (прямым) подключением переднего привода. Такой вариант полного привода славится своей надёжностью и простотою (так же используется на Land Cruiser 60,70, УАЗ). Основным минусом этой системы является невозможность использования 4WD на хорошем дорожном покрытии. Наличие ступичных муфт, которыми часто оборудуются автомобили с Part Time, так же можно отнести к минусу. Однако, появившаяся на втором поколении модели система A.D.D., избавила Part Time от ступичных муфт. На моделях первого и второго поколения с МКПП, все РК представляют собой независимый агрегат, стыкующийся с коробкой передач. Такие РК могут иметь несколько модификаций:

• Полностью механическая коробка с цепью • Полностью механическая коробка с шестеренчатым зацеплением • Электромеханическая коробка с цепью. h3-h5 – электропривод, h5-L4 – механическое переключение. Рычаг переключения такой РК оборудован специальной кнопкой – h5. Такие РК всегда оборудованы планетарным редуктором понижения передачи. Соотношение понижающей передачи у этих РК может быть: 2.28:1, 2.296:1, 2.566:1.

На моделях с АКПП, раздаточная коробка может быть: • гидромеханической (A340H, совмещенная с АКПП, понижающая передача 2.659:1) • механической (A340F, независимый агрегат, понижающая передача 2.566:1).

Раздатка в A340H не отделена от коробки сальниками, а, наоборот, имеет дополнительный маслопровод, соединяющий ее с АКПП, и естественно, находится в ней дексрон. Но такая коробка ставилась на самые слабые бензиновые версии ранеров до 95 года, и, как можно узнать из каталогов, не ставилась на 2LT-E и на 1KZ. Отличить такую раздатку можно по характерному масляному поддону, как в АКПП, в механической раздатке его нет.

На третье, четвёртое и пятое поколения модели устанавливались РК со схемами полного привода Part Time (как для второго поколения), Full Time и Multy Mode 4WD. Схема Full Time (как и Multy Mode 4WD), оснащена блокируемым межосевым дифференциалом и по праву считается одной из лучших для постоянного полного привода. (так же реализована на Land Cruiser 80, 100, Нива и.т.д.). РК с такой схемой можно встретить только на 4Раннере для американского рынка. (На европейском рынке этими РК комплектовался LC Prado). Минусом этой схемы является невозможность отключения переднего привода, что приводит к повышенному расходу топлива и покрышек. Видимо поэтому, инженеры Тойоты стали применять схему Multy Mod 4WD, которая сочетает в себе возможность постоянного использования 4WD на любой поверхности и возможность отключения переднего моста.

Первой, эту схему применила MMC в трансмиссии Super Select. Сочетая в себе преимущества full time и part time, такая схема всё же имеет свой недостаток – она более сложная и, следовательно, менее надёжная в сравнении с full time (и тем более с part time). Тем не менее, благодаря производителю, multy mod 4WD достаточно надёжная и удобная во всех отношениях раздаточная коробка.

ассматриваемые РК для третьего поколения являются независимыми агрегатами как в случае с МКПП, так и с АКПП. На четвёртом поколении модели, оба типа РК оборудованы межосевым LSD дифференциалом TORSEN T-3 type C. Диапазон распределения крутящего момента у данного дифференциала – от (front/rear) 53/47 до 29/71. В нормальном режиме – 40/60. На обеих РК так же имеется возможность жесткой блокировки дифференциала.

Режимы РК Hilux Surf / 4Runner

По принципу управления, у автомобилей семейства 4Runner, Hilux, Surf, Tacoma можно выделить четыре типа раздаточных коробок (далее РК): два типа Part Time, Multy Mod 4WD и Full Time. (Пикапы всегда оборудуются Part Time РК). В этом разделе детально рассмотрены положения ручки управления РК и соответствующие им режимы работы. Правила использования различных режимов полного привода описаны в в разделе "Покупка и Эксплуатация".

• Механическая РК Part-Time

Данная РК имеет четыре режима работы и четыре положения ручки-переключателя (для каждого режима своё):

1. 2H - задний привод

2. 4H - полный привод (на приборной панеле загорается индикатор 4WD). Переключаться в данный режим из режима 2H и обратно можно с отпущенной педалью газа на скорости до 80км/ч.

3. N - нейтраль

4. 4L - полный привод с пониженной передачей. Переключаться в данный режим желательно при остановленном автомобиле.

(H = High, L = Low)

• Электромеханическая РК Part Time.

У данной РК, как и у предыдущей, имеется четыре режима работы, однако положений ручки у этой РК всего три. При этом на ручке имеется кнопка 4WD.

1. 2H/4H - положение для использования двух режимов: как заднего, так и полного привода. Переключение между режимами осуществляется включением (выключением) кнопки 4WD на ручке РК. Переключать режимы можно с отпущенной педалью газа на скорости до 80км/ч. При включении полного привода на приборной панели загорается 4WD.

2. N - нейтраль.

3. 4L - полный привод с пониженной передачей. При переводе ручки РК в это положение полный привод подключается независимо от того, в каком положении находится кнопка 4WD. Переключаться в данный режим желательно при остановленном автомобиле.

Внимание! В связи с наличием кнопки 4WD на ручке этой РК, её можно принять за РК Multy Mod 4WD, которая описана ниже. Будьте внимательны - это абсолютно разные РК.

• Электромеханическая РК Multy Mod 4WD.

Это пятирежимная раздаточная коробка, которая имеет два типа переключателя: 1 - старый, с четырьмя положениями ручки, 2 - новый, с тремя положениями ручки. Так же, как и у предыдущей РК, в обоих вариантах на ручке имеется кнопка 4WD. У нового варианта отсутствует положение ручки 4HL, а блокировка на прямом ряду осуществляется отдельным актюатором, кнопка управления которым находится на торпеде со стороны двери водителя.

1. 2H/4H - положение для использования двух режимов: как заднего, так и полного привода. Переключение между режимами осуществляется включением (выключением) кнопки 4WD на ручке РК. Переключать режимы можно с отпущенной педалью газа на скорости до 80км/ч. При включении полного привода на приборной панели загорается 4WD. В отличии от предыдущих РК, режимом 4Н можно пользоваться на любом дорожном покрытии, так как в этом режиме используется открытый межосевой дифференциал, которым снабжена данная РК.

2. 4HL - полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом (L = Locked). При переводе ручки РК в это положение полный привод подключается независимо от того, в каком положении находится кнопка 4WD. Переключаться в данный режим можно только при остановленном автомобиле.

3. N - нейтраль.

4. 4LL полный привод с пониженной передачей и заблокированным межосевым дифференциалом. При переводе ручки РК в это положение полный привод подключается независимо от того, в каком положении находится кнопка 4WD. Переключаться в данный режим можно только при остановленном автомобиле.

• Электромеханическая РК Full Time 4WD.

Это пятирежимная раздаточная коробка, которая имеет три положения ручки. На панели имеется кнопка Center Diff Lock - для блокировки межосевого дифференциала. Блокировать дифференциал можно только при остановленном автомобиле.

1. 4H - постоянный полный привод.

2. N - нейтраль.

3. 4L - постоянный полный привод с пониженной передачей.

 

© VADUS

 

include"inc_foot.php"; ?>

offroad38.ru