Бензопилы Дружба – характеристики моделей, варианты самоделок из садовых инструментов. Редуктор бензопилы дружба


характеристики, ремонт своими руками, самоделки

Бензопила Дружба 4М ЭлектронЛегендарная бензопила Дружба 4М Электрон – это отличный пример того, как старый добрый садовый инструмент с более чем 2-летней историей, в наши дни может легко дать фору современные высокотехнологичным агрегатам. В чем заключаются преимущества советской бензопилы и где она используется – рассмотрим более подробно.

Устройство бензопилы Дружба – подробное описание конструкции

В основу конструкции известной советской бензопилы лег мощный 2-тактный одноцилиндровый двигатель МП-1 с воздушной системой охлаждения, обладающий повышенным моторесурсом и хорошей выносливостью. Смазка двигателя осуществляется посредством масла, которое разбавляется в бензине для приготовления топливной смеси. Очистка воздуха, подаваемого в карбюратор, выполняется при помощи поролонового воздушного фильтра. За запуск мотора отвечает надежный и долговечный стартер.

Пильная фурнитура связана с мотором при помощи фланцевых соединений, которые фиксируются крепящимся на рукоятках бензопилы хомутом. Благодаря такой необычной компоновке оператор получает возможность поворачивать шину с пильной цепью под любым, требуемым для работы углом. Помимо этого, данный способ соединения пильной фурнитуры и мотора дает возможность использовать последний в случаях, если появилась необходимость изготовить различные самодельные бытовые агрегаты.

Устройство бензопилы Дружба

С приготовлением топливной смеси в конструкции бензопилы Дружба 4 справляется карбюратор, состоящий из двух камер. За образование искры, необходимой для воспламенения топлива, отвечает электронное зажигание и свеча. В устройстве бензопилы предусмотрен стандартный глушитель, функция которого заключается в снижении уровня шума при работе с инструментом.

Для передачи и преобразования крутящего момента мотора в конструкции бензопилы Дружба предусмотрен редуктор. Он отличается высокой надежностью и крайне редко требует ремонта даже при эксплуатации бензопилы в тяжелых условиях.

Технические характеристики бензопилы Дружба

Бензопила Дружба 4: технические характеристики

Бензопила Дружба 4 обладает отличными техническими характеристиками, что выгодно выделяет ее в числе современных профессиональных моделей. Среди конструктивных параметров советского инструмента следует выделить:

  • Мощность двигателя – 3,5 л. с./2600 Ватт;
  • Размер рекомендуемой для работы шины – 45 см;
  • Шаг пильной цепи – 0,325 “;
  • Резервуар для заливки горючего – 550 мл;
  • Бачок для смазочного средства – 260 мл;
  • Вес – 7 кг.

Представители 4-ого поколения бензопилы Дружба обладают самыми высокими техническими характеристиками среди всей линейки бензопил данной марки. К слову, их предшественница – бензопила Дружба 2 имеет мощность в 2,8 л. с., что значительно снижает способности инструмента при практическом использовании.

Ремонт и обслуживание бензопилы Дружба

Ремонт бензопилы Дружба 4

Надежные запчасти и долговечные механизмы бензопилы Дружба не способны защитить инструмент от поломки. Чаще всего причинами неисправности инструмента служит неправильное обращение с ним или банальный износ механизмов.

Чтобы снизить риск преждевременной поломки бензопилы, следует использовать для ее заправки качественные бензин марки не ниже АИ-80, в котором следует разбавлять масло для 2-тактных моторов. Пропорция бензина и масла должна составлять 1:25, то есть, в 1 литре горючего следует разбавлять 40 мл моторного масла.

Масло для смазки цепи также должно обладать высоким качеством. Ни в коем случае не заливайте в масляный бачок бензопилы Дружба отработанный материал, иначе это приведет к поломке системы смазки инструмента. Чтобы цепь бензопилы не поддавалась чрезмерному трению, используйте только свежее масло от проверенных производителей.

Следует отметить, что использование качественной топливной смеси и смазочного средства еще не гарантирует постоянную бесперебойную работу бензопилы Дружба. Однако даже если вы обнаружили неисправность – не стоит сразу расстраиваться. Некоторые поломки довольно просто устранить своими руками. Ниже перечислим типичные неисправности отечественного инструмента и способы их самостоятельного устранения.

Регулировка карбюратора бензопилы Дружба

Если вы заметили, что бензопила Дружба заводится и глохнет – причина этому, скорее всего, кроется в нарушении заводских настроек карбюратора. В таком случае требуется немедленно отрегулировать карбюратор. Для процедуры потребуется задействовать 3 регулировочных винта, имеющие маркировку «H», «L» и «T». Как указывает инструкция по эксплуатации, выполнять настройку карбюратора нужно в таком порядке:
  1. Для поиска самых высоких оборотов мотора в режиме холостого хода необходимо медленно поворачивать винт, имеющий маркировку «L», по часовой стрелке. Как только вы найдете максимальные обороты, поверните этот же винт на ¼ оборота назад. Если после этого цепь на шине продолжает вращаться, то поверните винт с маркировкой «T» против стрелки часов до момента полной остановки пильного элемента;
  2. Поворачивание винта, обозначенного буквой «H» позволит настроить необходимую мощность и частоту оборотов. Для этого к бензопиле Дружба нужно подключить тахометр и путем поворачивания винта «H» найти указанное в инструкции оптимальное количество оборотов. Сразу после этого поверните винт «H» на ¼ оборота против стрелки часов;
  3. Затем необходимо выполнить точную регулировку оборотов мотора на холостом ходу. Для этого винт «T» следует повернуть до момента начала вращения пильной цепи. Сразу после этого поверните винт «T» в обратном направлении до момента полной остановки цепи.

Выполненная по указаниям регулировка карбюратора позволит вам снизить расход топлива бензопилой Дружба, и защитить ее детали от чрезмерного износа.

Как выставить зажигание на бензопиле Дружба?

Если при запуске мотора нет искры на бензопиле Дружба, то, в первую очередь, нужно проверить состояние свечи. В случае появления на ней следов масла и нагара, деталь нужно тщательно очистить от засорений и почистить пространство под ней. Если и после этого бензопила Дружба не заводиться, значит, необходимо проверить положение магнето в переходнике. Изначально и на переходнике, и на магнето бензопилы Дружба присутствует отметки. Если магнето правильно установлено в переходник, то положение отметок совпадает, и бензопила работает исправно. Однако если положение отметок нарушено, значит, бензопила не запуститься.

Чтобы правильно произвести ремонт инструмента, нужно внимательно изучить руководство по его эксплуатации. Как указывает инструкция по ремонту бензопилы Дружба, для установки зажигания нужно снять крышку, к которой крепится стартер, и повернуть магнето так, чтобы отметки на нем и переходнике совпали. После этого бензопила Дружба будет заводиться гораздо легче.

Что можно сделать из бензопилы Дружба своими руками?

В народе большой популярностью пользуется не только сама бензопила Дружба, но и самоделки из нее. Давайте рассмотрим, какие самоделки из бензопилы Дружба можно изготовить в домашних условиях, и что для этого может потребоваться.

Снегоход своими руками из бензопилы Дружба

Снегоход из бензопилы Дружба

Для изготовления снегохода на основе бензопилы Дружба, в первую очередь, необходимо подготовить и внимательно изучить чертежи. Имея под рукой схему, вы будете понимать, ы какой последовательности следует устанавливать детали агрегата, и выполните работу в разы быстрее.

В конструкцию снегохода из бензопилы Дружба должна входить прочная выносливая рама, на которой будут крепиться гусеницы, мотор и органы рулевого управления. Помимо гусениц для передвижения агрегату требуются полозья, рычаги сцепления и газа. Из-за того, что у бензопилы отсутствует трансмиссия, на снегоход из бензопилы Дружбы можно установить центробежное сцепление.

С целью повышения удобства при передвижении на снегоход нужно установить амортизаторы. В качестве «донора» органов рулевого управления можно задействовать старый велосипед или, еще лучше, мопед. Его руль следует переделать таким образом, чтобы ось по центру руля поворачивала лыжи снегохода.

Лебедка из бензопилы Дружба

Лебедка из бензопилы Дружба

Для собственноручного изготовления лебедки потребуется привод от бензопилы Дружба. Чем выше мощность мотора инструмента, тем лучше будет тяговое усилие лебедки. Этот показатель также можно в разы увеличить посредством применения дополнительного блока.

В конструкции лебедки также должны присутствовать ремни, крюки и отводной блок. Все перечисленные элементы крепятся при помощи мощных анкерных болтов.

Самодельная пилорама из бензопилы Дружба

Пилорама из бензопилы Дружба своими руками

Для изготовления этой конструкции из бензопилы Дружба потребуется прочная стальная рама, к которой посредством жесткого соединения крепится пила. Посередине рамы напротив бензопилы нужно закрепить направляющие в виде рельс, по которым древесина будет поступать к шине и цепи бензопилы Дружба.

Готовая конструкция может распиливать толстые бревна на 3–4 продольных части. Преимуществом такой пилорамы станет ее компактность и экономичность.

Лодочный мотор из бензопилы Дружба

Лодочный мотор из бензопилы Дружба

Для самостоятельного изготовления этого агрегата потребуется шнек, на конце которого будут крепиться винты. Для передачи крутящего момента от мотора бензопилы Дружба на шнек потребуется редуктор. Передаточное число редуктора должно составлять 2:1.

Готовый агрегат способен разгонять лодку с двумя взрослыми пассажирами до скорости 20 км/ч. Расход топлива, при этом будет составлять не более 1 л/ч.

sadovij-instrument.ru

Бензопила Дружба - технические характеристики Дружбы 4 и дружбы 4м Электрон, цена, запчасти, видео

Содержание статьи:

Бензопила Дружба на рабочем местеПервая модель бензопилы Дружба была разработана в 1953 году, а выпущена в 1955 г. Производились они на машиностроительных заводах в городах Бийске и Перми. Все модели этих бензопил имеют двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и карбюратором. Благодаря удобной конструкции и высокой производительности Дружба до сих пор пользуется спросом, причём в рабочем состоянии находятся и пилы первых моделей. Основное предназначение бензопилы Дружба – валка леса и распиловка брёвен.

Перед эксплуатацией любой бензопилы, обязательно следует изучить инструкцию от производителя и соблюдать все правила техники безопасности.

Модели бензопил

Общая конструкция пилы со временем значительно не менялась, лишь дорабатывались отдельные детали. Цифра в конце названия модели указывает на её мощность, например, Дружба 2 – 2 л.с. В первой выпущенной бензопиле, ручки крепились к крышке вентилятора, позднее их стали крепить к хомуту, который соединял редуктор и двигатель. В модели 4А, производимой до 80-х г., уже использовалось контактное магнето и карбюратор КМП-100. Также впервые стало применяться автоматическое смазывание цепи. Позднее она была снята с производства и вместо неё начали выпускать модель 4А-Электрон с электронным зажиганием.

Дружба модель 4АВ 90-х г. был заменён прежний карбюратор на новый КМП-100У. Цепная пила стала называться Дружба-4М и оснащалась обновлёнными цепями. На основе бензопилы Дружба была разработана пила «Урал» с более мощными характеристиками. Последняя выпускаемая модель с подобной конструкцией – Дружба 5Э.

Дополнительная маркировка буквой Э или словом «Электрон» означает, что в бензопиле используется система электронного зажигания.

Характеристики

Дружба-2

Бензопила Дружба-2Эта модель стала одной из самых популярных из всей первоначальной серии. Работает бензопила Дружба-2 за счёт двухтактного одноцилиндрового двигателя с мощностью около 2,2 кВт со скоростью вращения 3200 об/мин. По сравнению с предыдущей версией эта выполнялась уже более качественно. Рама и рукоятка сделаны таким образом, чтобы пользователь не смог обжечься о горячий двигатель. Корпус создан из качественного сплава, который не боится перепадов температур. В отличие от первой модели в этой уже есть цепной механический тормоз для безопасного пользования. В случае отскока или обрыва он остановит цепь. Пила предназначалась как для бытовых нужд, так и для профессиональной валки леса. Вес 12,5 кг.

Дружба-4

Бензопила Дружба-4В бензопиле дружба 4 используется такой же двигатель, как и у предыдущей модели, но большей мощности – 4 л.с. или 2,94 кВт. Двигатель и силовой агрегат установлены с помощью фланцевого соединения, закреплённого хомутом. Двигатель в случае необходимости (ремонта, замены) можно легко снять в любых условиях. На основе пилы Дружба 4 производилось две модификации с маркировками 4А и 4Э. В первую была добавлена система автоматической смазки пильной цепи, а во второй использовалось электронное зажигание. Также были учтены недоработки предыдущих моделей, например, усилен подшипник коленвала. Все версии выпускались с аварийной тормозной системой.

В бензопиле дружба 4М-Электрон применяется аналогичный двигатель с мощностью 2,94 кВт и частотой вращения 5200 об/мин. Цилиндр выполнен из алюминиевого сплава, и изнутри обработан хромом для повышения износостойкости. В отличие от ранних версий, в этой бензопиле установлен поворотный редуктор, который позволяет повернуть пильный аппарат на 60-90° для более удобной эксплуатации. Вес распределён равномерно по всему корпусу, чтобы работа была максимально комфортной. Также имеется виброгасящее устройство, расположенное между рулём с рукоятками, стойками и бензобаком.

Бензопила Дружба 4М-ЭлектронДля снижения уровня шума пила оборудована глушителем, а уровень издаваемого шума 106 дБ. В бензопилу Дружба 4М-Электрон установлен карбюратор КМП-100У или КМП-100-АР. Присутствуют системы автоматического торможения и смазки пильной цепи. Вес 12,5 кг.

Дружба-5Э

Бензопила Дружба-5ЭПоследняя выпущенная версия этой серии бензопил. Оснащена двухтактным одноцилиндровым двигателем с мощностью 5 л.с. или 3,7 кВт. Благодаря чему её производительность заметно выше, чем у предыдущих моделей. Скорость вращения 6200 об/мин. При этом уровень издаваемого шума немного ниже, чем у Дружба-4М Электрон, и составляет 105 дБ. Вес бензопилы 5Э меньше на 800 гр – 11,7 кг.

Таблица с техническими характеристиками бензопил Дружба:

Дружба-2 Дружба-4М Электрон Дружба-5Э
Тип двигателя Одноцилиндровый, двухтактный, бензиновый
Мощность, кВт 2,2 2,94 3,7
Частота вращения, об/мин 3200 5200 6200
Длина шины, см 45
Тип запуска Ручной
Автоматическая смазка цепи + +
Объём топливного бака, л 1,5
Объём бака смазочной системы, мл 240
Электронное зажигание + +
Вес без расходных материалов, кг 12,5 12,5 11,7
Габариты, см (ШхВхГ) 46х50х86,5 46х46х88
Поворотный редуктор + +
Шаг цепи, дюйм 0,404
Смазка двигателя Бензин, смешанный с маслом

Преимущества и недостатки

Положительные качества бензопил марки Дружба:

  • высокая производительность и возможность длительного время работы без перерывов в течение 50 мин;
  • простая конструкция;
  • наличие высоких рукояток, благодаря которым можно пилить в положении стоя, также они обеспечивают более безопасное пользование и снижают уровень вибрации;
  • доступное расположение всех деталей;
  • цепь приводится в движение высокими оборотами двигателя, на холостых она неподвижна;
  • можно использовать низкооктановое топливо;
  • наличие аварийного тормоза в большинстве моделей;
  • при застревании пильной цепи пила не глохнет;
  • точный и ровный распил;
  • срок службы при соблюдении правил эксплуатации и надлежащем уходе может составлять от 15 до 30 лет.

Главный недостаток — большой вес. Также из-за того, что стартер съёмный, он часто теряется, и нет кнопки Стоп.

Нельзя использовать в качестве топлива этилированный бензин и запускать пилу в замкнутом помещении.

Советы по ремонту

Основные узлы бензопилыБлагодаря простой конструкции ремонт бензопилы Дружба можно провести своими руками. Так, например, в пилах этой марки часто возникают проблемы с зажиганием, особенно, если установлено контактное. Оно крайне чувствительно к различным маслам и бензину. Поэтому лучше приобрести вместо него электронное зажигание. Тем более что запчасти контактного для бензопилы дружбы стоят недёшево и незаменяемые.

Если свечи сильно заливает, то следует обратить внимание карбюратор. В этом случае необходимо немного подогнуть внутрь бензиновый клапан, в итоге уменьшится количество подаваемого топлива и свечи перестанут намокать.

Также легко регулируется карбюратор:

  1. До конца закручивается топливный винт и отвинчивается обратно на 3 оборота.
  2. Закрывается полностью воздушный винт и отворачивается на 2 оборота.

Чтобы не было подсасывания воздуха в систему извне, все уплотнения должны быть герметичными.

Отечественная труженицаПо сравнению с другими моделями бензопила Дружба продаётся за меньшую цену, за счёт малого количества функций, но имеет отличное качество и длительный срок эксплуатации, которым не смогут похвастаться импортные модели.

Основные неисправности бензопилы Дружба — видео

www.glav-dacha.ru

технические характеристики и эксплуатация, регулировка, видео

Бензопила «Дружба-4» Бензопила «Дружба-4» — это проверенный временем и поколениями инструмент, который ещё сравнительно недавно активно использовался как в нашей стране, так и в соседних государствах. Она стала настоящим достоянием отечественного производства и запомнилась соотечественникам как надежный и неприхотливый в уходе инструмент, поэтому сегодня эта пила всё также широко встречается в быту. Однако не многие современные потребители отдают предпочтение этому инструменту. В данной статье подробно познакомимся с этой бензопилой, а также определим основные её достоинства и недостатки относительно других моделей.

ПоказатьСкрыть

Технические характеристики

Бензопила «Дружба-4» среди потребителей считается давно устаревшей моделью, однако, несмотря на свой серьезный возраст, этот агрегат вполне удовлетворяет все основные бытовые потребности, а также удивит простотой и надежностью в эксплуатации. Далее рассмотрим техническую составляющую этой пилы более подробно.

Знаете ли вы? Цепная пила с бензиновым двигателем была изобретена в 1927 году благодаря немецкому предпринимателю Емилу Лерпу. Инструмент имел двигатель объемом в 245 куб. см, мощностью в 8 л. с. и весил около 58 кг.

Бензопила в сборе

В сборе бензопила выглядит довольно просто, но, несмотря на это, все элементы конструкции изготовлены очень добротно. Детали корпуса выполнены из качественного алюминиевого сплава, поэтому им не страшны любые перепады температуры. Рама и рукоятка созданы таким образом, чтобы обезопасить работника от возможных ожогов о двигатель в процессе эксплуатации инструмента. Кроме того, в конструкции этой бензопилы предусмотрен механический тормоз цепи, поэтому в случае её обрыва механизм остановит пилу, чем обезопасит работника от возможных травм. Габариты агрегата: 865 х 460 х 500 мм, длина шины составляет 450 мм.

Бензопила «Дружба-4»

Инструмент отличается высокой производительностью. При общей скорости вращения вала в 5-5,4 тысячи оборотов в минуту пила способна перерабатывать около 75 кв. см древесины за секунду. Движение шины пилы во время работы происходит справа налево. Общий вес агрегата без карбюратора, шины и цепи составляет 10,5 кг, при полной комплектации — 12,5 кг. Однако, большой вес инструмента не затрудняет его использование, так как пила по максимуму сбалансирована и отлично сидит в руках. Взвешенное суммарное виброускорение на рукоятках «Дружбы-4» составляет около 13 м/с2, уровень звука при этом достигает 105 дБА.

Двигатель

Снабжена пила одноцилиндровым двухтактным двигателем карбюраторного типа. Диаметр его цилиндра составляет 48 мм, ход поршня — 52 мм. Мощность пилы — около 2,94 кВт, что составляет 4 л. с., при этом рабочий объем двигателя достигает 95 куб. см. Расход топлива не высок, его потребление при максимальных оборотах не превышает 720 г/кВт-ч. Основные части мотора: картер, коленчатый вал, соединенный с шатуном, поршневая система, цилиндр. Также двигатель дополнительно включает следующие системы: зажигания, питания, охлаждения и выпуска отработанных газов.

Бензопила «Дружба-4»

Картер изготовлен из износостойкого алюминиевого сплава. Он состоит из двух половинок, скрепленных между собой при помощи специальных гаек и шпилек. Цилиндр представляет собой деталь из алюминиевого сплава с хромированным покрытием, которое повышает его износостойкость. Поршень также изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава, на его поверхности оборудованы два компрессионных кольца, которые фиксируются благодаря бронзовой втулке. Коленчатый вал с шатуном являет собой нарезную конструкцию. Шатун двутаврового сечения изготовлен из кованой стали, у нижней его головки расположен игольчатый подшипник.

Знаете ли вы? «Дружба-4» является одним из немногочисленных продуктов советской промышленности, получивших международное признание. В 1958 году в Брюсселе на Всемирной выставке ЕХРО пила получила «Золотую медаль».

Система охлаждения мотора — принудительного типа, воздушная. Поток воздуха для охлаждения создается благодаря центробежному вентилятору. При помощи дефлектора поток воздуха направляется к цилиндру. Зажигание пилы происходит благодаря магнето при помощи зажигательной свечи и специального провода. Узел, отвечающий за питание, включает в себя бензобак, кран с топливным фильтром и карбюратор. Подача топливной жидкости происходит самотеком при помощи открытия топливного крана. Система выпуска включает в себя редуктор, раму, пыльный аппарат, стартер. Для уменьшения шумов в системе выпуска предусмотрен глушитель.

Бензопила «Дружба-4»

Двигатель и его сопутствующие элементы являют собой независимые узлы, которые закреплены между собой при помощи специальных фланцевых соединений, фиксируемых при помощи хомута, закрепленного к ручке агрегата. Такая конструкция дает возможность максимально быстро заменять отказавший узел, что в условиях массовой лесозаготовки просто незаменимо. Смазка всех движущихся элементов проводится автоматически смесью масла и топлива.

Заправочные объемы и эксплуатационные материалы

Емкость для топлива (бензобак) пилы «Дружбы-4» рассчитана на 1,5 л топливной жидкости. В качестве горючего наиболее оптимальным вариантом является смесь из бензина марки А92 и универсального моторного масла для двухтактных двигателей (15:1).

топливо

Объем бака для моторного масла составляет 150 мл, в качестве смазочной жидкости для двигателя зимой следует использовать смесь из универсального моторного масла и бензина (3:1), а летом — чистое моторное масло. Также масло для двухтактных двигателей применяют и для смазки полости стартера, оси рычага управления дросселем, втулки шарнирного соединения. Для смазки других узлов рекомендуется использовать «Литол-24» либо его аналоги.

Важно! Для приготовления горючего строго запрещено использовать масло марок «Лукойл-2Т», «ТНК-2», «Т ОЙЛ», «АЗМОЛ Спорт 2Т GD», так как это приведет к поломке топливной системы бензопилы.

Основные данные для регулировки и контроля

Чтобы правильно отрегулировать пилу «Дружба-4», следует соблюдать:

Бензопила «Дружба-4»

  • расстояние между электродами зажигательной свечи в пределах 0,6-0,7 мм;
  • зазор между торцами зубчиков храповика мотора и торцом фланца крышки картера от 22,2 до 23,4 мм;
  • расстояние между рычажком управления дросселем и рукояткой рамы при полном открытии дросселя от 2 до 8 мм без ограничения мощности и от 15 до 20 мм при ограничении мощности;
  • расстояние между кромкой шины и кромкой соединительных звеньев цепи при оттягивании нижней её ветви от шины в центральной части в пределах 5-10 мм;
  • отдаленность ограничительного выступа относительно режущей кромки пильной цепи около 0,8±0,125 мм.

Регулировочные работы

Чтобы обеспечить бензопиле бесперебойную работу на протяжении длительного времени, «Дружба-4» требует своевременной регулировки основных рабочих узлов агрегата. Этот процесс включает в себя настройку натяжения цепи, муфты сцепления, а также качества топлива и количества оборотов. Рассмотрим более подробно основные этапы регулировочных работ.

Узнайте как выбрать триммер электрический или бензиновый, газонокосилку бензиновую или электрическую, бензокосу, картофелекопалку, снегоуборщик, мини-трактор, шуруповерт, фекальный насос, циркуляционный насос, насосную станцию, насос для полива, капельный полив, дождеватели.

Карбюратор

Карбюратор состоит из диафрагмы с обогатительной кнопкой, корпуса топливной камеры, корпуса диффузора, крышки, дросселя с иглой и стаканчика троса, воздушного фильтра. Его регулировка дает возможность изменить количество оборотов двигателя при максимальной его мощности и во время холостого хода. Это непосредственно влияет на качество выполняемых пилой функций.

Схема карбюраторСхема карбюратора

Чтобы отрегулировать количество оборотов во время холостого хода, нужно изменить качество и количество подаваемого к цилиндру топлива. Объем впрыскиваемой топливной смеси регулируется благодаря дросселю. Дросселем управляют при помощи рычажка, расположенного на правой рукоятке рамы. Качество смеси регулируется благодаря винту карбюратора. При его завинчивании смесь очищается, при вывинчивании — обогащается. При регулировке работы пилы в холостом режиме необходимо придерживаться следующих стандартов в её работе:

регулировка карбюратораРегулировка карбюратора

  • двигатель должен функционировать стойко и уверенно;
  • минимальное количество отходов горения топлива;
  • мотор должен иметь отличную приемистость.
Регулирование работы двигателя при высоких оборотах проводится путем изменения положения дроссельной иглы. При её подъеме горючая смесь обогащается, при опускании — очищается. Наиболее выгодное положение иглы определяется самостоятельно путем проб и ошибок. При этом следует пользоваться следующими требованиями к работе инструмента:
  • при полноценной нагрузке бензопила должна развивать высокую мощность с минимальным количеством газообразных отходов;
  • во время роботы двигатель не должен перегреваться (перегрев мотора — это первый признак бедного топлива), сбрасывать обороты либо останавливаться при максимальной нагрузке.

Важно! Работать пилой «Дружба-4» без воздушного фильтра запрещено, так как это приведет к преждевременному износу двигателя.

Муфта сцепления

Муфта сцепления состоит из следующих частей: ве­дущий диск с 2 кольцами, ведомый диск с ободом г-образной формы. Ободные кольца ведущего диска закрепляются шпонками. Ведущий диск закреплен на шлицевом конце коленчатого ва­ла, ведомый диск — на хвостовике валика ведущего колеса редуктора. Регулировка этого узла производится только в том случае, когда во время эксплуатации пилы цепь начинает самостоятельно перемещаться по шине. Это происходит в связи с потерей кольцами муфты упругости в процессе эксплуатации.

Бензопила «Дружба-4»

Для того чтобы вернуть былую функциональность кольцам, проводят их рихтовку наклепом при помощи острого края молотка. Наклеп должен производиться с наружной стороны, поперек кольца, равномерно по всей его плоскости. В результате процедуры зазор в замке кольца должен значительно уменьшиться. Чтобы убрать боковой разбег концов кольца, достаточно всего лишь выгнуть его от руки.

Натяжение цепи

Натяжение цепи регулируется после замены старой цепи на новую, а также во время её обкатки, так как в процессе работы она может довольно быстро растягиваться. Такого рода процедуру выполняют при помощи вращения винта натяжного устройства.

Бензопила «Дружба-4»

Регулируя этот узел, нужно стремиться к тому, чтобы во время оттягивания нижней ветви цепи от шины в центральной её части кромка соединительного звена цепи была на расстоянии не более 10 мм от кромки шины. При этом натянутая цепь должна свободно перемещаться по шине от руки.

Знаете ли вы? Благодаря своей функциональной завершенности и надежности, в 60-х годах ХХ ст. двигатель от пилы «Дружба-4» активно использовался в советском самолетостроении. На его основе были созданы легкие вертолеты X-3, X-4 и X-5.

Техника безопасности

Основные правила безопасности при работе с бензопилой:

Бензопила «Дружба-4»

  • работа с неисправным инструментом строго запрещена. Перед каждым продолжительным периодом работы бензопила должна быть тщательно проверена на полную исправность, а все регулируемые узлы необходимо обязательно настроить;
  • работы с пилой следует проводить исключительно в защитной экипировке;
  • управление пилой должно проводиться при помощи обеих рук;
  • максимально допустимое время работы с бензопилой в течение смены при регулярном перерыве составляет 112 минут, при не регулярном — 48 минут;
  • все работы бензоинструментом должны проводиться исключительно на открытом воздухе;
  • при пуске мотора трос ни в коем случае не должен быть намотан на руку, а цепь не должна касаться каких-либо предметов;
  • во время пиления первым поверхности древесины должен касаться упор редуктора и только после этого пильная цепь приводится в движение;
  • пиление концевой частью шины агрегата строго запрещено;
  • освобождать зажатую цепь нужно только при выключенном двигателе;
  • при обрыве цепи двигатель необходимо обязательно выключить;
  • во время работы на валке деревьев обязательно следует соблюдать все правила безопасности при лесозаготовке.
При работе с «Дружбой-4» необходимо соблюдать и общие правила пожаробезопасности:

Бензопила «Дружба-4»

  • все горючие материалы хранятся в герметичной емкости, в прохладном, пожаробезопасном месте;
  • заправлять бак следует при выключенном моторе, на расстоянии не менее чем 20 метров от любого источника открытого пламени;
  • во время заправки пилы горючими материалами курить строго запрещено;
  • вымазанные в горючие жидкости участки пилы нужно обязательно вытереть насухо.

Достоинства и недостатки

Как и любой другой инструмент, бензопила «Дружба-4» имеет свои плюсы и минусы. Поэтому перед тем как обзавестись данным инструментом, необходимо обязательно взвесить все за и против, только в таком случае пила станет не только выгодной покупкой, но и принесет немало пользы для своего хозяина.

Основные достоинства пилы марки «Дружба-4»:

Бензопила «Дружба-4»

  • простая и долговечная конструкция;
  • возможность работать в самых сложных условиях без перерыва на протяжении 50 минут;
  • длинные рукоятки, которые обеспечивают высокую безопасность, снижают вибрацию и позволяют абсолютно комфортно пилить в положении стоя;
  • все основные узлы пилы расположены в максимальной доступности, что ускоряет процесс замены изношенных деталей;
  • движение цепи происходит только на высоких оборотах;
  • в качестве топлива для пилы можно использовать низкооктановый бензин;
  • наличие аварийного тормоза цепи;
  • при застревании цепи пила не глохнет;
  • несмотря на свой возраст, инструмент дает возможность создавать ровный распил вне зависимости от толщины древесины;
  • долгий срок службы (при правильном уходе около 15-30 лет).

Важно! После каждых 24 часов работы пилы необходимо обязательно проводить её очистку от накипи сажи с частичной разборкой. В противном случае износ деталей инструмента вырастает в разы.

Недостатков у этого агрегата не так много:

Бензопила «Дружба-4»

  • большой вес пилы, поэтому справиться ней под силу не каждому;
  • вследствие того что стартер у бензопилы съемный, зачастую этот узел довольно часто теряется;
  • у «Дружбы-4» нет кнопки «Стоп», поэтому при каждом перерыве её необходимо глушить;
  • приобрести хорошие комплектующие и запчасти для этой пилы не так уж и просто, так как большинство современных производителей выпускают недостаточно качественные детали с низким сроком службы, поэтому приобрести хорошие запчасти можно исключительно на «блошиных» рынках.
При наличии инструмента, не проблемой станет возведение погреба с вентиляцией, овчарни, курятника, веранды, беседки, перголы, забора, отмостки дома, коптильни горячего и холодного копчения, дорожки из спилов, бани, двускатной крыши, деревяной теплицы, мансарды

Бензопила в работе

Видео: как работает бензопила «Дружба-4»

Видео: Бензопила «Дружба-4»

Бензопила «Дружба-4» — это надежный и износостойкий инструмент, который способен качественно выполнять свою задачу. Несмотря на то что пила была выпущена несколько десятилетий назад, и сегодня её технические характеристики способны в полной мере удовлетворить все основные бытовые требования. Однако, если вы решили приобрести это достояние отечественной техники для собственных нужд, следует помнить о том, что использование данного инструмента предусматривает хорошую физическую подготовку, так как в собранном состоянии пила весит довольно много.

Отзывы из сети

Я могу претендовать на знание многих проблемм советского двухтактного моторостроения, именно благодаря близкому общению с этим самим моторостроением :), в свое время Дружба была наверное единственной доступной бензопилой, но характер был у нее ацкий, эти два десятка деталей из которых она состояла умудрялись преподносить целую кучу загадок, разбирались, ремонтировали, перематывали, чистили, перепаивали, выставляли, регулировали, пробный запуск все как часики, выезжаешь в в лес и вуаля.... не заводится, а лес не очень хорошее место для ремонта бензопил, ИМХО бензопила Дружба это замечательное пособие для изучения работы двухтактников, и технологии их ремонта (круче ее был только мопед Верховина, который я принес будучи школьником в мешке от соседа), но пилить ей можно только когда альтернатива ей двуручка, на один прицеп дров она два раза ломалась, а если завел то глушить ее было всегда страшно, как в последний раз :), помню сосед даже заправлял свою не глушивши.

По моему мнению бензопила Дружба на нынешний момент это морально и технически устаревший хлам даже если она новая, но когда то это было безусловно чудо советской инженерной мысли

jurakez

http://chipmaker.com.ua/index.php?/topic/1169-%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0-4/&do=findComment&comment=19362

Прочитав эту ветку, нашел сегодня в гараже свою старенькую Дружбу и попробовал завести. Не заводится. Перебирал её за жизнь раз 100. Вот и сегодня всю разобрал - собрал (часа полтора) и завелась!!! это бывает очень редко. Но мощи нет , а на максимальных оборотах чувствуется не хватает топлива. Но карбюратор там настолько примитивный, что там и чистить и регулировать практически нечего. Короче я отрекаюсь от этого чуда техники. Надо завтра посмотреть какого-то примитивного "Партнера" тыщ за 5. Думаю толку будет больше.

doktor-75

//www.mastergrad.com/forums/t11856-benzopila-druzhba/?p=139834#post139834

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Напишите в комментариях, на какие вопросы Вы не получили ответа, мы обязательно отреагируем!

Вы можете посоветовать статью своим друзьям!

Вы можете посоветовать статью своим друзьям!

Да

Нет

11 раз ужепомогла

agronomu.com

Технические характеристики бензопилы «Дружба» | Универсальный портал

Бензопила «Дружба»

Бензиномоторная пила «Дружба»

«Дружба» — модель бензопилы. Разработана на ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко в ноябре 1953 г. Производители — Машиностроительный завод им. Дзержинского (Пермь) и ГУП ПО «Сибприбормаш» (Бийск). Выпускается в массовом производстве с 1955 года. В 1958 году на выставке в Брюсселе была награждена «Золотой медалью». В 90-х годах выпуск пилы и запасных частей к ней освоили также небольшие частные предприятия в различных городах России.

История названия

Название «Дружба» было дано в честь трёхсотлетия воссоединения Украины с Россией, отмечавшегося в 1954 году.

Конструктивные особенности

Двигатель МП-1 конструкции ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко— одноцилиндровый, двухтактный, карбюраторный, воздушного охлаждения, рабочий объём 94 см3, мощность 4 л.с.. Смазка двигателя — масло, смешанное с бензином. Двигатель и пильный аппарат выполнены в виде независимых узлов и соединяются друг с другом с помощью фланцевого соединения, фиксируемого хомутом (который крепится к ручкам пилы). Такая компоновка позволяет поворачивать пильный аппарат на любой угол, при необходимости быстро заменять отказавший узел. Благодаря функциональной завершенности и простоте крепления, двигатель бензопилы «Дружба» применялся для привода мотоблоков («Кумир», «Садовод»), водяных насосов («Скиф», ЦБН-1, ЦБН-2, ПМП-4), генераторов постоянного тока (ГЗ-106А) для заряда аккумуляторных батарей в полевых условиях, механических лебёдок для трелёвки леса, в лодочном моторе «Кама», в газонокосилках. Этот двигатель был популярен и у любителей строить технику своими руками. В 60-х годах в Московском авиационном институте были предприняты попытки форсировать этот двигатель и устанавливать его на сверхлёгких летательных аппаратах. Были изготовлены лёгкие вертолёты X-3, X-4, X-5, на каждом из которых были установлены винтомоторные блоки из 4-х двигателей «Дружба», работающих через общий редуктор на несущий винт. Ни один из аппаратов не прошел лётных испытаний по причине низкой надежности двигателей.

Модификации

За годы выпуска общая конструкция пилы осталась прежней, однако мелкие изменения вносились:

в 50-х — 60-х годах выпускалась модификация «Дружбы» с креплением ручек к крышке вентилятора, позже ручки стали крепиться к хомуту, связывающему двигатель и редуктор.

до конца 80-х годов выпускалась модель «Дружба-4А» с контактным магнето и карбюратором КМП-100 — снята с производства;

в конце 80-х годов применено электронное зажигание (от магнето бесконтактного МБ-1), пила получила обозначение «Дружба-4А-Электрон»;

в 90-х годах применён более совершенный карбюратор КМП-100У, пила получила обозначение «Дружба-4М» (производства ЗиД) и «Дружба-Алтай» (производства «Сибприбормаш»), применены пильные цепи современного типа.

На базе пилы «Дружба» была разработана более мощная пила «Урал».

На базе двигателя мотопилы «Дружба» был разработан двигатель СД-60 для привода стационарных установок (генераторов, насосов), отличавшийся от прототипа чугунной гильзой цилиндра, поплавковым карбюратором, несъёмным тросовым стартером и наличием регулятора частоты вращения.

Достоинства и недостатки

Бензопила «Дружба» была разработана в начале 50-х годов и к концу века уже существенно устарела. Пила имеет большой вес — 12 кг. Изначально надежность пилы была высокая (ряд пил, выпущенных в 60-е годы находятся в рабочем состоянии до сих пор), но в 90-х годах значительно упала по причине заводского брака и производства мелкими фирмами, не обладающими необходимыми материалами и технологиями. Съёмный тросовый стартер неудобен и часто теряется. В конструкции пилы отсутствуют элементы, обеспечивающие её безопасность (кнопка «Стоп», тормоз цепи, функция Anti-kick). Тем не менее простая конструкция пилы и ее хорошая изученность в сочетании с невысокой ценой и большой производительностью пиления обуславливают популярность «Дружбы» и в настоящее время.

К достоинствам пилы также следует отнести высокое расположение рукояток относительно плоскости реза, что позволяет оператору работать стоя в удобной позе (работа с современными пилами при валке деревьев производится в положении оператора на коленях).

Интересные факты

В Румынии название «Дружба» стало нарицательным: в разговорном языке слово «drujba» используется для обозначения бензопилы вообще, независимо от модели (хотя в академических словарях это значение слова не зафиксировано).

Название перешло на двуручную пилу, которая при работе ею требует согласованных действий двух человек, и за это в шутку иногда называется «Дружба-2».

В песне «Был побег на рывок» Владимира Высоцкого упоминается эта пила[1].

Один из первых образцов был сделан в шаражке недалеко от станции Лапшанга киевскими авиастроителями

Бензопила Дружба история создания

 

Бензопила Дружба — модель бензопилы. Разработана на ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко в ноябре 1953 г. Производители — Машиностроительный завод им. Дзержинского (Пермь) и ГУП ПО «Сибприбормаш» (Бийск). Выпускается с 1955 года. В 90-х годах выпуск пилы и запасных частей к ней освоили также небольшие частные предприятия в самых различных городах России.

Массовое производство бензопилы Дружба началось в 1955 году в Перми, а уже в 1958 году, на выставке в Брюсселе, изделие было награждено «Золотой медалью». Назвали бензопилу Дружбой в честь 300 летия воссоединения Украины с Россией, празднование которого пришлось на 1954 год, но в некоторых источниках упоминается совместная разработка советских и китайских специалистов, увековеченная в названии. Мощность одноцилиндрового двухтактного двигателя внутреннего сгорания, применяемого в конкретной модели бензопилы, всегда фигурирует в названии. Если название Дружба 4 — мощность двигателя 4 л.с., если Дружба 4Э — двигатель тот же, только с электронным зажиганием. Силовой агрегат и двигатель выполнены независимыми и собираются на фланцевое соединение, что позволяет располагать пильный узел, как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях, да и замена узла, вышедшего из строя, довольно проста и не представляет особых трудностей. Легкое отсоединение двигателя и его неприхотливость, дали простор для творчества и широкого применения его домашними умельцами. С модели бензопила Дружба – 4А начинается применение автоматической смазки пильной цепи, что значительно увеличило срок службы, как самих цепей, так и направляющих шин. Шины выпускаются универсальными, допускающими применение цепей с различным шагом, при условии замены ведущих звездочек и работы демпферного устройства. Сцепление инерционное, приводящее цепь в движение увеличением оборотов двигателя, и не позволяющее глохнуть ему, при закусывании цепи или чрезмерной нагрузке. Сухой вес всех моделей составляет около 12 кг, а последние бензопилы Дружбы уже оснащены аварийным тормозом цепи. Из-за низких оборотов, двигатель бензопилы Дружба способен поглощать любые масла, а работа с низко октановым бензином и массовость производства позволили быть этой технике практически в каждом деревенском дворе России.

Двигатель бензопилы Дружба 4 состоит из следующих основных сборочных единиц:

картера 24, коленчатого вала 21 с шатуном, поршня 12 с поршневыми кольцами 11,

цилиндра 15, центробежной фрикционной муфты 17 и имеет системы:

зажигания, охлаждения цилиндра и выпуска отработанных газов, питания.

Цилиндр двигателя выполнен из алюминиевого сплава. Для повышения износостойкости

его внутренняя рабочая поверхность хромирована.

Герметичность кривошипно-шатунной камеры двигателя обеспечивается резиновыми

уплотнителями 5 и 20, паронитовой прокладкой 16 и бумажной прокладкой 25.

Фрикционная муфта состоит из двух частей — ведущей и ведомой. Ведущая часть муфты

установлена на хвостовике коленчатого вала двигателя и состоит из поводка 17 и двух

разрезных чугунных колец 26.

Ведомая часть муфты (ступица) 8 и установлена на хвостовике

ведущей шестерни редуктора.

Смазка подшипников коленчатого вала, рабочих поверхностей деталей кривошипно-

шатунной группы во время работы двигателя осуществляется маслом, входящим в состав

топливной смеси.

В систему зажигания бензопилы дружба 4 входят: бесконтактное магнето 7 и маховик 4 , провод

зажигания 11 и изолятор 10 (рисунок 3) с помехоподавляющим устройством и свеча

зажигания 10.

Магнето бесконтактное ЭМ-1

Принципиальная электрическая схема

магнето ЭМ-1

Все полупроводниковые элементы: пять диодов, тиристор, резистор и конденсатор

смонтированы в камере основания и залиты герметизирующим компаундом. В случае выхода из

строя одного из элементов в камере основания, магнето восстановлению не подлежит.

Магнето ЭМ-1 обеспечивает начало искрообразования на свече при частоте вращения

маховика 400—600 об/мин., поэтому проверку магнето на искрообразование следует

производить вращением коленчатого вала стартера с частотой не ниже указанной. При этом

необходимо учитывать, что температура искры, вырабатываемой магнето ЭМ-1, значительно

выше, чем от контактного магнето, и искра при дневном освещении трудно просматривается.

Это не является дефектом магнето. Магнето нормально работает при температуре до плюс 85° С

(температура корпуса магнето). При превышении указанного значения температуры при

эксплуатации бензопилы, электронный блок магнето может выйти из строя.

Во избежание преждевременного выхода из строя магнето ЭМ-1 следует соблюдать

правила эксплуатации бензопилы.

Магнето крепится двумя винтами к переходнику 4, который, в свою очередь, крепится к

картеру тремя шпильками с гайками 6 .

Искра между электродами свечи зажигания появляется в момент, когда поршень не

доходит до В.» М. Т. на 2,55 мм, что соответствует углу поворота коленчатого вала до В. М. Т.

22°, который и является углом опережения зажигания.

На заводе-изготовителе при установке угла опережения зажигания против риски 7

на магнето ставится риска 3 на переходнике 4. При этом шпильки

переходника должны находиться в пазах картера в правом крайнем положении.

Положение переходника в картере фиксируется риской 5 на шпильке и на картере

двигателя. При установке магнето после его замены, после регламентных или ремонтных работ

в процессе эксплуатации бензопилы указанные риски необходимо совместить.

Маховик четырехполюсный, устанавливается на конусе коленчатого вала, фиксируется

шпонкой и крепится гайкой М10Х1. В ступице маховика на резьбе крепится храповик 6 для пуска двигателя стартером.

ВНИМАНИЕ. На бензопилу нельзя устанавливать маховик, имеющий три магнита

(полюса) от ранее выпускавшихся бензопил с контактным магнето.

Провод высокого напряжения одним концом вворачивается в патрубок вывода

высоковольтного трансформатора 5, второй конец имеет. резьбовую втулку для

соединения с изолятором 10.

Изолятор 10 выполнен из диэлектрического материала. В изоляторе на резьбе установлен

винт контакта 4 (рисунок 6). Подавление радиопомех, возникающих при работе бензопилы,

осуществляется демпфирующим сопротивлением в экранирующим колпачком 6.

Свеча зажигания с резьбой ввертываемой части М14><1,25 и размером шестигранника под

ключ. Нормальный размер зазора между электродами свечи 0,6—0,7 мм.

Охлаждение двигателя воздушное принудительное. Система охлаждения включает в себя

крыльчатку 3, отлитую за одно целое с маховиком, крышку картера 2 и дефлектор 1.

Воздушный поток создается крыльчаткой 3, по каналу, образованному крышкой картера 2

и картером 24 поступает через дефлектор 1 к цилиндру 15, обеспечивая его охлаждение. Забор

воздуха производится через защитную решетку крышки картера.

Для снижения шума выпуска отработанных газов и гашения искр двигатель

укомплектован глушителем 8.

Редуктор бензопила дружба состоит из корпуса 5 и двух конических шестерен— ведущей 4 (14

зубьев) и ведомой 12 (23 зуба),

На хвостовике вала ведущей шестерни установлена на шлицах ведомая часть фрикционной

муфты — ступица 8, а на валике ведомой шестерни — ведущая звездочка 13 пильной цепи. На

корпусе редуктора закреплен зубчатый упор 18, которым упирается бензопила в древесину при

пилении.

Смазка подшипников и зубчатого зацепления шестерен производится консистентной смазкой

Герметичность внутренней полости редуктора обеспечивается резиновыми уплотнителями

7 и 11.

Рама бензопила Дружба состоят из руля 8 с рукоятками и бензобаком 6 и стойки 10. Между собой

они соединены виброгасящим устройством, состоящим из дружины 9 и шарнирного узла 11.

Шарнирный узел показан на рис. 9. На нижней части стойки имеется хомут для соединения и

крепления двигателя и редуктора между собой.

Пильный аппарат бензопилы Дружбы 4 состоит из пильной шины 18 с ведомой звездочкой 19 и

пильной цепи 17. Шина крепится на шпонке редуктора шпилькой 21 и гайкой 22. Натяжение

пильной цепи регулируется винтом 16 натяжного устройства. Включение, и выключение

пильной цепи автоматическое центробежной фрикционной муфтой.

Рабочая длина пильной шины—46 см.

Пильный аппарат для пиления в горизонтальной плоскости (для валки деревьев) и для

пиления в вертикальной плоскости (для раскряжевки хлыстов, распиловки дров) переводится

поворотом редуктора на 60—90° при ослабленном зажиме хомута рычагом эксцентрикового

зажима 13 .

Конструкция стартера приведена на рисунке. При вытягивании троса за рукоятку 11 при

пуске бензопилы валик 4, вращаясь, выдвигает вперед храповик 6, который входит в зацепление

с храповиком двигателя и вращает коленчатый вал. При этом пружина 8 закручивается. После

пуска двигателя храповик стартера выходит из зацепления с храповиком двигателя, а пружина

8, раскручиваясь, производит намотку троса на барабан.

Система питания бензопилы состоит из бензобака 6 с отстойником,

топливного крана 5 с фильтром, карбюратора КМП-100АР или КМП-100У, бензопровода 4 и воздушного фильтра 12 .

Очистка топлива от механических примесей осуществляется сетчатыми фильтрами 2

и 16 .

Воздушный фильтр осуществляет очистку воздуха, поступающего к карбюратору Дружбы 4 от

опилок и грязи. Работать с неисправной сеткой воздушного фильтра не рекомендуется.

Карбюратор Дружба 4 КМП-100АР беспоплавковый мембранный, состоит из

следующих основных узлов: корпуса диффузора 9, корпуса топливной камеры 2, диафрагмы 10

с обогатительной кнопкой 12, крышки 13, дросселя 8, с иглой 4 и стаканчиком 6, троса

управления дросселем и воздушного фильтра 5.

Уровень топлива в топливной камере при работающем двигателе поддерживается

диафрагмой 10, путем воздействия ее на пружину 11 и на рычаг с клапаном 14, за счет разности

между атмосферным давлением и давлением в топливной камере.

Количество рабочей смеси, поступающей в цилиндр двигателя, определяется положением

дросселя 8 с иглой 4 в корпусе диффузора.

Кнопка 12 служит для заполнения топливом карбюратора перед пуском двигателя.

По каналам, проходное сечение которых регулируется винтами 3 и 15 топливо поступает к

распылителям. Распыленное топливо (рабочая смесь) за счет вакуума поступает в картер,

откуда при движении поршня к Н. М. Т. по каналам цилиндра поступает в надпоршневое

пространство.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ бензопилы Дружба 4

Бензопила в сборе «Дружба-4М Электрон»

Сухая масса бензопилы без стартера, кг 12,5

Движение бензопилы при валке справа налево

Производительность пиления, cм2/с 75

Скорость резания при частоте вращения

коленчатого вала=5000—5400 мин-1

(расчетная), м/с 9,6

Система смазки пильной цепи автоматическая

Взвешенное суммарное виброускорение на рукоятках

бензопилы, м/с2, не более13,67

Уровень звука дБА, не более 105

Габаритные размеры:

длина 865

ширина 460

высота 500

Двигатель бензопилы Дружба 4

Диаметр цилиндра 48

Мощность двигателя после 25-часовой обкатки

в эксплуатации, кВт, (л. с.) 3 (4±0,5)

Расход топлива на режиме максимальной

мощности, г/кВт-ч (г/л. с. ч.), не более 720 (530)

Ремонт бензопилы

 

Контактное зажигание

Контактное зажигание на «Дружбе» весьма чувствительно к различным маркам бензина и масел и многим доставляет массу хлопот. Элементы такого зажигания не ремонтопригодны и недешевы. Мы рекомендуем владельцам старых бензопил заменить контактное зажигание на электронное зажигание. Это избавит от постоянных проблем с его регулированием и, в конечном итоге, сэкономит деньги.

Если свечи мокрые — значит, переливает карбюратор. Устраняем проблему, слегка подогнув бензиновый клапан внутрь. Этим мы ограничим количество поступающего топлива в камеру сгорания.

Регулировка карбюратора

Топливный винт закручиваем до упора и на три оборота отвинчиваем; воздушный винт закручиваем до упора и отвинчиваем на два оборота. Возможно, понадобится уплотнить соединение карбюратора с цилиндром, чтоб не было «подсоса» воздуха — еще одной возможной причины неработоспособности пилы. Можно применить специальный герметик или обернуть переходную муфту полоской тонкой жести. Вообще, все соединения, в том числе бензиновых трубок, мембраны карбюратора, должны быть герметичными, это залог качественной работы бензопилы.

 

]]>http://www.hozvo.ru/newspaper486/rub8/art1440.html]]>

]]>http://zazsila.ru/news/2011-03-13-36]]>

]]>http://ru.wikipedia.org/wiki/%C4%F0%F3%E6%E1%E0_]]>(%E1%E5%ED%E7%EE%EF%E8%EB%E0)

 

kazap.ru

Бензопилы Дружба — характеристики моделей, варианты самоделок

Бензопилы Дружба – характеристики моделей, варианты самоделок из садовых инструментов

Бензопила Дружба 4 была разработана без малого 40 лет назад. Однако, несмотря на солидный возраст, легендарный инструмент практически не потерял свой популярности и сегодня активно используется множеством опытных садовников. И такой спрос на модель связан не только с ее надежностью, но и с тем, что ее владелец может изготовить различные самоделки из бензопилы Дружба, немного переделав ее конструкцию и используя несколько дополнительных запчастей.

Бензопила Дружба 2 – описание и характеристики

Сразу же после своего выхода эта модель обрела огромную популярность среди садоводов-любителей и профессионалов. В ее основу был вложен двухтактный одноцилиндровый мотор, способный вращаться на скорости 3200 об./мин., и выдающий мощность в немногим более 3 л. с. По сравнению с предыдущими моделями, эта бензопила оснащалась рукояткой и рамой, держась за который владелец не обжигался о горячий мотор.

Корпус этой пилы изготавливался из прочного металлического сплава. В конструкцию также входил механический цепной тормоз, который останавливал цепь при ударе или разрыве. Среди минусов выделяется большая масса – пила весит 12,7 кг. Технические характеристики инструмента включают в себя:

Бензопила Дружба 4

  • Ручной тип запуска пилы;
  • Отсутствие системы автоматической подачи масла на цепь;
  • Емкость топливного бака – 1,5 л.;
  • Емкость бака для масла – 245 мл.;
  • Отсутствие электронной системы зажигания;
  • Отсутствие поворотного редуктора;
  • Шина длиной 45 см.

Неплохие характеристики инструмента дают возможность усовершенствовать его и самостоятельно превратить советскую пилу в различное хозяйственное оборудование.

Бензопила Дружба 4М Электрон – особенности и конструкция

Эта модель оснащается тем же двигателем, что и предыдущая модификация. Тем не менее, его мощность составляет уже 4 «лошадки», а крутящий момент – 5200 об./мин. Мотор крепится посредством фланцевого соединения, зафиксированного при помощи хомута. Благодаря этому мотор можно снять в любой нужный момент.

Цилиндр этой модели изготовлен из прочного и легкого алюминиевого сплава, а внутренние стенки покрыты хромом для увеличения износостойкости. В конструкцию инструмента входит поворотный редуктор, благодаря которому пила поворачивается на 90 градусов для более удобного использования. Среди достоинств следует выделить наличие резиновых прокладок, гасящих вибрацию на рукоятки. Среди других технических характеристик бензопил этой линейки необходимо выделить:

Бензопила Дружба 2

  • Улучшенный стартер пилы;
  • Емкость топливного бака – 1,5 л.;
  • Емкость бака для смазки цепи – 245 мл.;
  • Наличие системы электронного зажигания;
  • Шина длиной 45 см.;
  • Пропорция бензина и масла для заправки – 1 к 20.

Благодаря надежной конструкции и нескольким доработкам карбюратора и других узлов эта модель бензопилы Дружба регулярно используется и в наши дни.

Плюсы и минусы легендарных советских бензопил

Высокий спрос на бензопилы Дружба обусловлен большим количеством преимуществ. К ним относится:

Бензопила Дружба 4М Электрон

  • Способность работать под высокими нагрузками, показывая, при этом, достаточно высокую производительность;
  • Простое устройство бензопил, что дает возможность своими руками быстро и надолго устранить практически любую поломку;
  • Наличие достаточно удобных высоких рукояток, что дает позволяет оператору пилить стоя;
  • Пониженный уровень вибрации;
  • Запчасти пилы расположены в доступных для оператора местах;
  • Цепь неподвижна на холостых оборотах мотора, и мгновенно приводиться в движение при нажатии рычага газа;
  • Возможность использовать для заправки бензин с низкооктановым числом;
  • Большинство моделей оснащено мгновенным тормозом;
  • Пила не глохнет в случае блокировки цепи;
  • Ровный и максимально точный распил;
  • Высокий срок службы – если придерживаться правил обслуживания и инструкции по ремонту, то инструмент способен прослужить порядка 25 лет.

Единственным существенным минусом оборудования можно считать его большой вес.

Любая из моделей бензопил Дружба весит не менее 12 кг., из-за чего даже подготовленные специалисты вынуждены делать небольшие перерывы.

Самостоятельный ремонт бензопилы Дружба – советы экспертов

Благодаря несложной конструкции отечественных бензопил их ремонт и обслуживание достаточно просто выполнять самостоятельно. Главное – внимательно ознакомиться с чертежами и изучить устройство бензопилы Дружба.

Одна из самых частых неисправностей бензопилы кроется в том, что она заводится и глохнет – причина этому кроется в повышенной чувствительности контактной системы зажигания. Она зачастую выходит из строя из-за использования некачественного бензина и масла. Чтобы избежать этих проблем, следует приобретать пилы с бесконтактным электронным зажиганием. Тем более что детали к такой системе стоят дешевле и их гораздо легче найти в продаже.Самостоятельный ремонт бензопилы ДружбаВ случае если нет искры на бензопиле Дружба, и свечи пилы постоянно заливает маслом, то потребуется проверить карбюратор. Чтобы устранить проблему, загните бензиновый клапан внутрь, что поможет избежать дальнейшего заливания свеч пилы.

Также несложно проводиться регулировка карбюратора бензопилы Дружба. Для этого топливный винт потребуется закрутить до самого конца, после чего ослабить на 3 полных витка. Затем полностью закройте воздушный винт, и сразу же отверните его на 2 полных оборота.

Многие новички не знают, как выставить зажигание на бензопиле Дружба. Ответ на этот вопрос следует искать не в самой системе зажигания, а в маховике. Чтобы пила заводилась и исправно работала, и маховик, и шпонка должны быть «родными», то есть установка элементов от другого оборудования на бензопилу недопустима. Что же касается самого зажигания, то проводить с ним какие-либо манипуляции не нужно – система изначально настроена оптимально еще с завода-производителя инструмента.

Как и в случае с другими моделями садовой техники, использование отечественной бензопилы требует внимательного изучения ее инструкции по эксплуатации. Она даст представление об особенностях работы инструмента и его способностях.

Что можно сделать из бензопилы Дружба своими руками?

Что можно сделать из бензопилы Дружба своими руками?Основой большинства самоделок из отечественной бензопилы служит ее универсальный привод и передаточное число редуктора. Их можно использовать для изготовления различного оборудования, которое будет применяться с целью резки металла и камня, уборки территории, перекачки воды и для решения других задач.

Реализовать весь потенциал бензопилы удастся с использованием различных насадок и приспособлений. В основу любых самодельных модернизаций и переделок вложен принцип отбора мощности мотора: необходимое владельцу устройство соединяется с выходным валом пилы.

Мощность двигателя делает области применения мотора практически неограниченными. Важную роль также играет удобная конструкция муфты, защищающая элементы и узлы инструмента от перегрузки и поломок. Оборудование, изготовленное на основе пилы, будет отличаться своей герметичностью, благодаря чему его можно эксплуатировать в разных положениях.

Ниже рассмотрим особенности изготовления простых и более сложных приспособлений, которые существенно помогут в ведении хозяйства. Все они создаются на базе легендарной отечественной бензопилы.

Простые самоделки – справиться даже новичок

Среди наиболее простого по своей конструкции оборудования на базе бензопилы можно выделить достаточно большой список инвентаря. К нему относится:

Лебедка из бензопилы Дружба

  • Болгарка – в ее основу вложен узел подшипника и вал. На одном конце устройства нужно закрепить ведомый шкив, вращающийся при помощи клинового ремня. С другой стороны крепится оправка для отрезных элементов. Такой инструмент может использоваться для резки металла, кирпича, камня и других строительных материалов;
  • Лодочный мотор – чтобы изготовить устройство к лодке крепится мотор от бензопилы и редуктор с передаточным отношением 2 к 1. Конструкцию также потребуется дополнить винтом с лопастями, диаметром 21 см.
  • При расходе мотором топлива в 1 л за час эксплуатации, лодка будет перемещаться на скорости 20 км/ч;
  • Лебедка из бензопилы Дружба – для ее изготовления берется привод инструмента. Увеличить тяговое усилие лебедки можно при использовании дополнительного блока с отдельным приводом.
  • Готовое устройство можно оборудовать крюками, анкерами и ремнями.

Простая конструкция и принцип изготовления позволяет сделать нужный для хозяйства инвентарь даже новичку.

Оборудование с более сложной конструкцией – принцип изготовления

Более опытные фермеры, которые идеально ознакомлены с устройством бензопилы, могут изготовить более сложное оборудование. К такому инвентарю относится:

Пилорама из бензопилы Дружба

  • Пилорама из инструмента делается с использованием металлической рамы. Далее к ней неподвижно крепится сама бензопила. Заготовки направляются в сторону рельс. Другой вариант изготовления заключается в использовании адаптера, который крепится у основания шины.
  • Также следует воспользоваться направляющей, которая будет корректировать направление движения установленного адаптера. Направляющую нужно установить на доску, зафиксированную на бревне для распила. Такое устройство поможет распиливать бревно на несколько частей, затрачивая минимум усилий;
  • Мопед – за его основу берется старый велосипед, к раме которого крепится мотор бензопилы.
  • В конструкцию мопеда также входит зубчатая передача. В случае если за основу вы использовали горный велосипед, то для передвижения на таком мопеде также понадобится редуктор;
  • Снегоход своими руками из бензопилы Дружба – собрать этот агрегат сможет каждый более-менее опытный владелец бензопилы. Для этого необходима система передач из двух шестерней, посредством которых мощность мотора будет передаваться на лыжи.
  • Для более стабильной работы техники потребуется отрегулировать карбюратор. Если по каким-либо причинам сразу же после сборки агрегат не заводиться, то причину этому следует искать в свече. Скорее всего, ее потребуется заменить более качественной деталью.

Отечественная бензопила и самоделки из нее помогли сэкономить на покупке хозяйственного оборудования не одному десятку народных умельцев. Именно возможность использовать инструмент при создании различного инвентаря, его мощность и надежность, сделали отечественную бензопилу по-настоящему универсальным рабочим агрегатом.

Похожие записи

comments powered by HyperComments

sadovij-pomoshnik.ru

Бензопила "Дружба". Двигатель бензопилы "Дружба 4". Электрическая схема магнето пилы "Дружба" эксплуатация

С модели бензопила Дружба – 4А начинается применение автоматической смазки пильной цепи, что значительно увеличило срок службы, как самих цепей, так и направляющих шин. Шины выпускаются универсальными, допускающими применение цепей с различным шагом, при условии замены ведущих звездочек и работы демпферного устройства. Сцепление инерционное, приводящее цепь в движение увеличением оборотов двигателя, и не позволяющее глохнуть ему, при закусывании цепи или чрезмерной нагрузке.

Цепи

На бытовые бензопилы устанавливаются низкопрофильные цепи с шагом 0,325 дюйма, что обеспечивает низкую вибрацию инструмента, но обуславливает его невысокую производительность.Для профессиональных пил используют цепи с шагом 3/8 и 0,404 дюйма. Производительность таких пил выше, но выше и вибрация.Существуют ещё и специальные цепи с твёрдосплавными напайками для работ с мёрзлой или загрязнённой древесиной.

Шаг цепи

Шаг цепи – это расстояние между зубьями (или расстояние между заклёпками, делённое пополам). Единица измерения – дюйм.Шаг может быть равен 0,325, 0,375 и 0,404 дюймам. Первые два значения очень легко перепутать, так как разница между ними всего в одной цифре. Поэтому принято обозначать шаг так: 0,325, 3/8, 0,404 дюйма.

Качественная бензопила: как выбрать?

Весна идет полным ходом, тепло, все расцветает, начинается дачный сезон. И тут перед многими возникают различные проблемы, связанные с этими самыми дачами. Так, например, есть какие-то старые, засохшие деревья, которые нужно спилить. А теперь представили себе что-то огромное типо старого дуба. Как думаете, долго вы будете его спиливать обычной нажовкой? Думаю, очень долго! Вот и понадобится нам бензопила. А как же её выбрать-то? Честно говоря, и сам ни сном, ни духом…Немного погуглив, можно найти немало различных фирм и моделей, которые производят бензопилы. Что называется, на любой вкус!:) Но, вот, например, чем отличаются между собой Бензопила Oleo-mac 956 и такой аппарат, как Бензопила Oleo-Mac 947, я себе слабо представляю. Понятное дело, что есть люди, которые в этом хорошо разбираются.

Думаю, если поискать, можно даже найти целые форумы посвященные этой технике. Они-то, конечно, знают обо всем нюансах и особенностях подобных моделей, но вникать во все эти тонкости придется довольно-таки долго. Впрочем, на мой взгляд, это лучше, чем просто довериться бойким продавцам из магазинов.Думаю, вы и сами прекрасно представляете, что любой продавец будет рад вам «втюхать» любой товар. Пришел человек в магазин, который абсолютно в этом не разбирается, начинает задавать глупые вопросы. Вот и попытаются подсунуть какую-нибудь гадость за приличную сумму.

В лучшем случае вы, может, скажете, что не хотите китайскую технику, а хотите что-то качественное, из Германии, например. А вот если вы придете немного вооружившись полезной информацией, и начнете задавать вполне конкретные вопросы по существу, уточняя характеристики той или иной модели, то продавец вряд ли начнет вам «впаривать» какую-то непонятную штуку. Вы, например, решили для себя, что вам интересны Бензопилы oleo-mac, и настроены на покупку модели только этой фирмы, попробуй вам продать тут что-либо другое!:) Поэтому, никогда не упускайте возможности узнать побольше о чем-то, в чем вы не разбираетесь! Не доверяйте бойким продавцам выбор техники за вас, поскольку они могут подсунуть вам далеко не самый качественный и надежный товар. Им главное продать. А вам-то нужна хорошая вещь, которая прослужит вам долго, а не сломается при первом же использовании. А то так и останется старый неспиленный дуб посреди вашей дачи!:) Оно вам надо?:)

Основные типы бензопил и сроки эксплуатации.

Бензопила, как и любой инструмент можно разделить на 3 типа. Первый тип (любительские бензопилы) - для бытовых нужд. Эти бензопилы могут использоваться при небольшого объема работах, таких как заготовка дров, отпиливание мешающихся веток с деревьев на садовом участке и так далее. Естественно, что подобные дела возникают не каждый день и не занимают много времени. Поэтому бензопилы этого класса предназначены для непродолжительных работ, имеют малую мощность, что характеризует малые габариты. Например Бензопила Echo CS-3050 ; Бензопила Echo CS-3500 сделаны в Японии ; Бензопила Husqvarna 137 e с такими пилами легко обращаться, потому что они рассчитаны на непрофессионалов. Второй тип - средний. Полупрофессиональный инструмент, предназначенный для решения более сложных задач такие бензопилы как бензопила Stihl MS 250 или бензопилы Echo CS-3700ES , бензопила Echo CS-4200ES. Конечно, их также нельзя использовать в течение длительного времени (5-10 часов).

Но это, наверно, единственное их слабое место. В целом же, они годятся для любых работ, будь то валка деревьев или ремонтные работы. Третий тип – профессиональные бензопилы. Эти пилы в основном предназначены для продолжительных работ, требующих большой мощности инструмента, высокой прочности и продолжительного ресурса выработки. Чаще всего они используются на лесопилках, где условия работы для пил самые экстремальные, рекомендуем Конечно же их можно применять и для других целей, но нецелесообразно использовать профессиональную пилу раз в месяц для того, чтоб отпилить кусок доски.

Условия и время работы.

Тип 1. Любительские. Не более 1 часа без перерыва. Нормальное использование – до 20 часов в месяц. Срок службы – около 400 часов.*Тип 2. Полупрофессиональные. До 4 часов без перерыва. Срок службы до 1000 часов.*Тип 3. Профессиональные. Возможность работы по 8-10 часов без отдыха за счет высокопрочных долговечных материалов. Срок службы до 2000 часов и больше.*

Для повышения срока службы необходим регулярный уход за инструментом и грамотный подход при выборе цепи к бензопиле с определенным двигателем и пр. При регулярной правке и заточке зубьев время работы намного меньше, чем при работе тупым инструментом. При правильном обращении с пилой срок службы увеличится. Обратите внимание, что срок службы – понятие достаточно абстрактное. Пила может прослужить и намного дольше, и быстро выйти из строя при неправильном обращении.

Двигатель бензопилы Дружба 4

Двигатель бензопилы Дружба 4 состоит из следующих основных сборочных единиц:картера 24, коленчатого вала 21 с шатуном, поршня 12 с поршневыми кольцами 11,цилиндра 15, центробежной фрикционной муфты 17 и имеет системы:зажигания, охлаждения цилиндра и выпуска отработанных газов, питания.Цилиндр двигателя выполнен из алюминиевого сплава. Для повышения износостойкостиего внутренняя рабочая поверхность хромирована.Герметичность кривошипно-шатунной камеры двигателя обеспечивается резиновымиуплотнителями 5 и 20, паронитовой прокладкой 16 и бумажной прокладкой 25.Фрикционная муфта состоит из двух частей — ведущей и ведомой. Ведущая часть муфтыустановлена на хвостовике коленчатого вала двигателя и состоит из поводка 17 и двухразрезных чугунных колец 26.Ведомая часть муфты (ступица) 8 и установлена на хвостовикеведущей шестерни редуктора.Смазка подшипников коленчатого вала, рабочих поверхностей деталей кривошипно-шатунной группы во время работы двигателя осуществляется маслом, входящим в состав топливной смеси.Зажигание бензопилы Дружбы 4

В систему зажигания бензопилы дружба 4 входят: бесконтактное магнето 7 и маховик 4 , провод

зажигания 11 и изолятор 10 (рисунок 3) с помехоподавляющим устройством  и свечазажигания 10. Магнето бесконтактное ЭМ-1Принципиальная электрическая схемамагнето ЭМ-1 Все полупроводниковые элементы: пять диодов, тиристор, резистор и конденсаторсмонтированы в камере основания и залиты герметизирующим компаундом. В случае выхода изстроя одного из элементов в камере основания, магнето восстановлению не подлежит.Магнето ЭМ-1 обеспечивает начало искрообразования на свече при частоте вращениямаховика 400—600 об/мин., поэтому проверку магнето на искрообразование следует производить вращением коленчатого вала стартера с частотой не ниже указанной. При этом необходимо учитывать, что температура искры, вырабатываемой магнето ЭМ-1, значительно выше, чем от контактного магнето, и искра при дневном освещении трудно просматривается.Это не является дефектом магнето. Магнето нормально работает при температуре до плюс 85° С (температура корпуса магнето). При превышении указанного значения температуры при эксплуатации бензопилы, электронный блок магнето может выйти из строя. Во избежание преждевременного выхода из строя магнето ЭМ-1 следует соблюдать правила эксплуатации бензопилы.Магнето крепится двумя винтами к переходнику 4, который, в свою очередь, крепится к картеру тремя шпильками с гайками 6 . Искра между электродами свечи зажигания появляется в момент, когда поршень не доходит до В." М. Т. на 2,55 мм, что соответствует углу поворота коленчатого вала до В. М. Т. 22°, который и является углом опережения зажигания. На заводе-изготовителе при установке угла опережения зажигания против риски 7  на магнето ставится риска 3  на переходнике 4. При этом шпильки переходника должны находиться в пазах картера в правом крайнем положении.Положение переходника в картере фиксируется риской 5  на шпильке и на картере двигателя. При установке магнето после его замены, после регламентных или ремонтных работв процессе эксплуатации бензопилы указанные риски необходимо совместить.Маховик бензопилы Дружба 4Маховик четырехполюсный, устанавливается на конусе коленчатого вала, фиксируется шпонкой и крепится гайкой М10Х1. В ступице маховика на резьбе крепится храповик 6 для пуска двигателя стартером.

ВНИМАНИЕ. На бензопилу нельзя устанавливать маховик, имеющий три магнита (полюса) от ранее выпускавшихся бензопил с контактным магнето. Провод высокого напряжения одним концом вворачивается в патрубок вывода высоковольтного трансформатора 5, второй конец имеет. резьбовую втулку для соединения с изолятором 10. Изолятор 10 выполнен из диэлектрического материала. В изоляторе на резьбе установлен винт контакта 4 (рисунок 6). Подавление радиопомех, возникающих при работе бензопилы, осуществляется демпфирующим сопротивлением в экранирующим колпачком 6.

Свеча зажигания с резьбой ввертываемой части М14><1,25 и размером шестигранника под ключ. Нормальный размер зазора между электродами свечи 0,6—0,7 мм. Система охлаждения бензопилы Дружба 4Охлаждение двигателя воздушное принудительное. Система охлаждения включает в себя крыльчатку 3, отлитую за одно целое с маховиком, крышку картера 2 и дефлектор 1. Воздушный поток создается крыльчаткой 3, по каналу, образованному крышкой картера 2 и картером 24 поступает через дефлектор 1 к цилиндру 15, обеспечивая его охлаждение. Забор воздуха производится через защитную решетку крышки картера. Система выпуска бензопилы Дружба 4Для снижения шума выпуска отработанных газов и гашения искр двигатель укомплектован глушителем 8.  Редуктор бензопилы Дружба 4 Редуктор  бензопила дружба состоит из корпуса 5 и двух конических шестерен— ведущей 4 (14 зубьев) и ведомой 12 (23 зуба), На хвостовике вала ведущей шестерни установлена на шлицах ведомая часть фрикционной муфты — ступица 8, а на валике ведомой шестерни — ведущая звездочка 13 пильной цепи. На корпусе редуктора закреплен зубчатый упор 18, которым упирается бензопила в древесину при пилении. Смазка подшипников и зубчатого зацепления шестерен производится консистентной смазкой Герметичность внутренней полости редуктора обеспечивается резиновыми уплотнителями 7 и 11.  Рама бензопилы Дружба 4 Рама бензопила Дружба состоят из руля 8  с рукоятками и бензобаком 6 и стойки 10. Между собой они соединены виброгасящим устройством, состоящим из дружины 9 и шарнирного узла 11.Шарнирный узел показан на рис. 9. На нижней части стойки имеется хомут для соединения и крепления двигателя и редуктора между собой.

 

Пильный аппарат бензопилы Дружба 4Пильный аппарат бензопилы Дружбы 4 состоит из пильной шины 18  с ведомой звездочкой 19 и пильной цепи 17. Шина крепится на шпонке редуктора шпилькой 21 и гайкой 22. Натяжение пильной цепи регулируется винтом 16 натяжного устройства. Включение, и выключение пильной цепи автоматическое центробежной фрикционной муфтой. Рабочая длина пильной шины—46 см. Пильный аппарат для пиления в горизонтальной плоскости (для валки деревьев) и для пиления в вертикальной плоскости (для раскряжевки хлыстов, распиловки дров) переводитсяповоротом редуктора на 60—90° при ослабленном зажиме хомута рычагом эксцентрикового зажима 13 . Стартер бензопилы Дружба 4 Конструкция стартера приведена на рисунке. При вытягивании троса за рукоятку 11 при пуске бензопилы валик 4, вращаясь, выдвигает вперед храповик 6, который входит в зацепление с храповиком двигателя и вращает коленчатый вал. При этом пружина 8 закручивается. После пуска двигателя храповик стартера выходит из зацепления с храповиком двигателя, а пружина8, раскручиваясь, производит намотку троса на барабан. Система питания бензопилы Дружба 4Система питания бензопилы состоит из бензобака 6  с отстойником, топливного крана 5 с фильтром, карбюратора КМП-100АР  или КМП-100У, бензопровода 4 и воздушного фильтра 12 . Очистка топлива от механических примесей осуществляется сетчатыми фильтрами 2 и 16 .Воздушный фильтр осуществляет очистку воздуха, поступающего к карбюратору Дружбы 4 от опилок и грязи. Работать с неисправной сеткой воздушного фильтра не рекомендуется. Карбюратор Дружба 4 КМП-100АР  беспоплавковый мембранный, состоит из следующих основных узлов: корпуса диффузора 9, корпуса топливной камеры 2, диафрагмы 10 с обогатительной кнопкой 12, крышки 13, дросселя 8, с иглой 4 и стаканчиком 6, тросауправления дросселем и воздушного фильтра 5. Уровень топлива в топливной камере при работающем двигателе поддерживается диафрагмой 10, путем воздействия ее на пружину 11 и на рычаг с клапаном 14, за счет разностимежду атмосферным давлением и давлением в топливной камере.Количество рабочей смеси, поступающей в цилиндр двигателя, определяется положением дросселя 8 с иглой 4 в корпусе диффузора.Кнопка 12 служит для заполнения топливом карбюратора перед пуском двигателя. По каналам, проходное сечение которых регулируется винтами 3 и 15 топливо поступает к распылителям. Распыленное топливо (рабочая смесь) за счет вакуума поступает в картер, откуда при движении поршня к Н. М. Т. по каналам цилиндра поступает в надпоршневое пространство. 

Технические характеристики бензопилы Дружба 4. 

Бензопила в сборе «Дружба-4М Электрон»Сухая масса бензопилы без стартера, кг 12,5Движение бензопилы при валке справа налевоПроизводительность пиления, cм2/с 75Скорость резания при частоте вращенияколенчатого вала=5000—5400 мин-1(расчетная), м/с 9,6Система смазки пильной цепи автоматическаяВзвешенное суммарное виброускорение на рукояткахбензопилы, м/с2, не более13,67Уровень звука дБА, не более 105Габаритные размеры:длина 865ширина 460высота 500

Бензопила (бензиновая пила) - это устройство, предназначенное для резки, пиления древесины с помощью цепи и использующая бензиновый двигатель. Пила дружба 4Другое название - мотопила.

Виды (типы) бензопил. Бензопилы различаются по условиям использования: Бытовые Полупрофессиональные Профессиональные В зависимости от типа, бензопилы обладают различной мощностью, весом, длиной шины, ресурсом работы и некоторыми другими параметрами.

История Бензопил. "Прародители" бензопил - лесопилки и специализированные пилильные механизмы появились в конце 19 века. Бензопилы в том виде, в котором они существуют сейчас были запатентованы в 20-х годах 20 века.

Существовало несколько компаний, которые начали производить в середине 20 века ручные цепные пилы с бензиновым двигателем, среди них и Stihl и Husqvarna

. Производители Бензопил Husqvarna (Хускварна) Partner(Партнер) Makita (Макита) Stihl (Штиль) Ryobi (Риоби) Greenline (Гринлайн) Oleo-Mac (Олео-Мак)

Несмотря на широкое распространение импортных бензопил, у населения, особенно в сельских районах, находится в пользовании еще много отечественных аппаратов "Дружба" и "Урал". И у той, и у другой пилы есть общий недостаток, с которым пришлось столкнуться и мне, - недолговечность электронного блока зажигания. 

Проблема эта не нова - см. статью П. Иванова "Ремонт блока зажигания бензопилы" в "Радио", 2003, № 2, с. 45. В настоящее время купить блок несложно, но стоит он дорого, а служит недолго. Я решил заняться разработкой собственной конструкции, которую и предлагаю Вашему вниманию.

В отличие от упомянутого выше блок зажигания не содержит выносных элементов и целиком вмещается в исходные габариты заводского блока. Плату старого блока надо удалить, бензопила дружба зажигание.

Схема блока представлена на рис. 1. Катушка генератора L1, катушка зажигания (высоковольтный трансформатор) Т1, конденсатор С1, индукционный датчик импульсов зажигания L2 и дюралюминиевое основание использованы от старого блока зажигания. Остальные элементы - вновь вводимые. 

sawwood.ru

Бензопила Дружба история создания - 13 Марта 2011

Бензопила Дружба история создания

Бензопила Дружба — модель бензопилы. Разработана на ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко в ноябре 1953 г. Производители — Машиностроительный завод им. Дзержинского (Пермь) и ГУП ПО «Сибприбормаш» (Бийск). Выпускается с 1955 года. В 90-х годах выпуск пилы и запасных частей к ней освоили также небольшие частные предприятия в самых различных городах России.

Массовое производство бензопилы Дружба началось в 1955 году в Перми, а уже в 1958 году, на выставке в Брюсселе, изделие было награждено «Золотой медалью». Назвали бензопилу Дружбой в честь 300 летия воссоединения Украины с Россией, празднование которого пришлось на 1954 год, но в некоторых источниках упоминается совместная разработка советских и китайских специалистов, увековеченная в названии. Мощность одноцилиндрового двухтактного двигателя внутреннего сгорания, применяемого в конкретной модели бензопилы, всегда фигурирует в названии. Если название Дружба 4 - мощность двигателя 4 л.с., если Дружба 4Э - двигатель тот же, только с электронным зажиганием. Силовой агрегат и двигатель выполнены независимыми и собираются на фланцевое соединение, что позволяет располагать пильный узел, как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях, да и замена узла, вышедшего из строя, довольно проста и не представляет особых  трудностей. Легкое отсоединение двигателя и его неприхотливость, дали простор для творчества и широкого применения его домашними умельцами. С модели бензопила Дружба – 4А начинается применение автоматической смазки пильной цепи, что значительно увеличило срок службы, как самих цепей, так и направляющих шин. Шины выпускаются универсальными, допускающими применение цепей с различным шагом, при условии замены ведущих звездочек и работы демпферного устройства. Сцепление инерционное, приводящее цепь в движение увеличением оборотов двигателя, и не позволяющее глохнуть ему, при закусывании цепи или чрезмерной нагрузке. Сухой вес всех моделей составляет около 12 кг, а последние бензопилы Дружбы уже оснащены аварийным тормозом цепи. Из-за низких оборотов, двигатель бензопилы Дружба способен поглощать любые масла, а работа с низко октановым бензином и массовость производства позволили быть этой технике практически в каждом деревенском дворе России. 

 Двигатель Бензопилы Дружба 4

Двигатель бензопилы Дружба 4 состоит из следующих основных сборочных единиц:

картера 24, коленчатого вала 21 с шатуном, поршня 12 с поршневыми кольцами 11,

цилиндра 15, центробежной фрикционной муфты 17 и имеет системы:

зажигания, охлаждения цилиндра и выпуска отработанных газов, питания.

Цилиндр двигателя выполнен из алюминиевого сплава. Для повышения износостойкости

его внутренняя рабочая поверхность хромирована.

Герметичность кривошипно-шатунной камеры двигателя обеспечивается резиновыми

уплотнителями 5 и 20, паронитовой прокладкой 16 и бумажной прокладкой 25.

Фрикционная муфта состоит из двух частей — ведущей и ведомой. Ведущая часть муфты

установлена на хвостовике коленчатого вала двигателя и состоит из поводка 17 и двух

разрезных чугунных колец 26.

Ведомая часть муфты (ступица) 8 и установлена на хвостовике

ведущей шестерни редуктора.

Смазка подшипников коленчатого вала, рабочих поверхностей деталей кривошипно-

шатунной группы во время работы двигателя осуществляется маслом, входящим в состав

топливной смеси.

Зажигание бензопилы Дружбы 4

В систему зажигания бензопилы дружба 4 входят: бесконтактное магнето 7 и маховик 4 , провод

зажигания 11 и изолятор 10 (рисунок 3) с помехоподавляющим устройством  и свеча

зажигания 10.

Магнето бесконтактное ЭМ-1

Принципиальная электрическая схема

магнето ЭМ-1 

Все полупроводниковые элементы: пять диодов, тиристор, резистор и конденсатор

смонтированы в камере основания и залиты герметизирующим компаундом. В случае выхода из

строя одного из элементов в камере основания, магнето восстановлению не подлежит.

Магнето ЭМ-1 обеспечивает начало искрообразования на свече при частоте вращения

маховика 400—600 об/мин., поэтому проверку магнето на искрообразование следует

производить вращением коленчатого вала стартера с частотой не ниже указанной. При этом

необходимо учитывать, что температура искры, вырабатываемой магнето ЭМ-1, значительно

выше, чем от контактного магнето, и искра при дневном освещении трудно просматривается.

Это не является дефектом магнето. Магнето нормально работает при температуре до плюс 85° С

(температура корпуса магнето). При превышении указанного значения температуры при

эксплуатации бензопилы, электронный блок магнето может выйти из строя.

Во избежание преждевременного выхода из строя магнето ЭМ-1 следует соблюдать

правила эксплуатации бензопилы.

Магнето крепится двумя винтами к переходнику 4, который, в свою очередь, крепится к

картеру тремя шпильками с гайками 6 .

Искра между электродами свечи зажигания появляется в момент, когда поршень не

доходит до В." М. Т. на 2,55 мм, что соответствует углу поворота коленчатого вала до В. М. Т.

22°, который и является углом опережения зажигания.

На заводе-изготовителе при установке угла опережения зажигания против риски 7

 на магнето ставится риска 3  на переходнике 4. При этом шпильки

переходника должны находиться в пазах картера в правом крайнем положении.

Положение переходника в картере фиксируется риской 5  на шпильке и на картере

двигателя. При установке магнето после его замены, после регламентных или ремонтных работ

в процессе эксплуатации бензопилы указанные риски необходимо совместить.

Маховик бензопилы Дружба 4

Маховик четырехполюсный, устанавливается на конусе коленчатого вала, фиксируется

шпонкой и крепится гайкой М10Х1. В ступице маховика на резьбе крепится храповик 6 для пуска двигателя стартером.

ВНИМАНИЕ. На бензопилу нельзя устанавливать маховик, имеющий три магнита

(полюса) от ранее выпускавшихся бензопил с контактным магнето.

Провод высокого напряжения одним концом вворачивается в патрубок вывода

высоковольтного трансформатора 5, второй конец имеет. резьбовую втулку для

соединения с изолятором 10.

Изолятор 10 выполнен из диэлектрического материала. В изоляторе на резьбе установлен

винт контакта 4 (рисунок 6). Подавление радиопомех, возникающих при работе бензопилы,

осуществляется демпфирующим сопротивлением в экранирующим колпачком 6.

Свеча зажигания с резьбой ввертываемой части М14><1,25 и размером шестигранника под

ключ. Нормальный размер зазора между электродами свечи 0,6—0,7 мм.

Система охлаждения бензопилы Дружба 4

Охлаждение двигателя воздушное принудительное. Система охлаждения включает в себя

крыльчатку 3, отлитую за одно целое с маховиком, крышку картера 2 и дефлектор 1.

Воздушный поток создается крыльчаткой 3, по каналу, образованному крышкой картера 2

и картером 24 поступает через дефлектор 1 к цилиндру 15, обеспечивая его охлаждение. Забор

воздуха производится через защитную решетку крышки картера.

Система выпуска бензопилы Дружба 4

Для снижения шума выпуска отработанных газов и гашения искр двигатель

укомплектован глушителем 8.

Редуктор бензопилы Дружба 4

Редуктор  бензопила дружба состоит из корпуса 5 и двух конических шестерен— ведущей 4 (14

зубьев) и ведомой 12 (23 зуба),

На хвостовике вала ведущей шестерни установлена на шлицах ведомая часть фрикционной

муфты — ступица 8, а на валике ведомой шестерни — ведущая звездочка 13 пильной цепи. На

корпусе редуктора закреплен зубчатый упор 18, которым упирается бензопила в древесину при

пилении.

Смазка подшипников и зубчатого зацепления шестерен производится консистентной смазкой

Герметичность внутренней полости редуктора обеспечивается резиновыми уплотнителями

7 и 11.

Рама бензопилы Дружба 4

Рама бензопила Дружба состоят из руля 8  с рукоятками и бензобаком 6 и стойки 10. Между собой

они соединены виброгасящим устройством, состоящим из дружины 9 и шарнирного узла 11.

Шарнирный узел показан на рис. 9. На нижней части стойки имеется хомут для соединения и

крепления двигателя и редуктора между собой.

Пильный аппарат бензопилы Дружба 4

Пильный аппарат бензопилы Дружбы 4 состоит из пильной шины 18  с ведомой звездочкой 19 и

пильной цепи 17. Шина крепится на шпонке редуктора шпилькой 21 и гайкой 22. Натяжение

пильной цепи регулируется винтом 16 натяжного устройства. Включение, и выключение

пильной цепи автоматическое центробежной фрикционной муфтой.

Рабочая длина пильной шины—46 см.

Пильный аппарат для пиления в горизонтальной плоскости (для валки деревьев) и для

пиления в вертикальной плоскости (для раскряжевки хлыстов, распиловки дров) переводится

поворотом редуктора на 60—90° при ослабленном зажиме хомута рычагом эксцентрикового

зажима 13 .

Стартер бензопилы Дружба 4

Конструкция стартера приведена на рисунке. При вытягивании троса за рукоятку 11 при

пуске бензопилы валик 4, вращаясь, выдвигает вперед храповик 6, который входит в зацепление

с храповиком двигателя и вращает коленчатый вал. При этом пружина 8 закручивается. После

пуска двигателя храповик стартера выходит из зацепления с храповиком двигателя, а пружина

8, раскручиваясь, производит намотку троса на барабан.

Система питания бензопилы Дружба 4

Система питания бензопилы состоит из бензобака 6  с отстойником,

топливного крана 5 с фильтром, карбюратора КМП-100АР  или КМП-100У, бензопровода 4 и воздушного фильтра 12 .

Очистка топлива от механических примесей осуществляется сетчатыми фильтрами 2

и 16 .

Воздушный фильтр осуществляет очистку воздуха, поступающего к карбюратору Дружбы 4 от

опилок и грязи. Работать с неисправной сеткой воздушного фильтра не рекомендуется.

Карбюратор Дружба 4 КМП-100АР  беспоплавковый мембранный, состоит из

следующих основных узлов: корпуса диффузора 9, корпуса топливной камеры 2, диафрагмы 10

с обогатительной кнопкой 12, крышки 13, дросселя 8, с иглой 4 и стаканчиком 6, троса

управления дросселем и воздушного фильтра 5.

Уровень топлива в топливной камере при работающем двигателе поддерживается

диафрагмой 10, путем воздействия ее на пружину 11 и на рычаг с клапаном 14, за счет разности

между атмосферным давлением и давлением в топливной камере.

Количество рабочей смеси, поступающей в цилиндр двигателя, определяется положением

дросселя 8 с иглой 4 в корпусе диффузора.

Кнопка 12 служит для заполнения топливом карбюратора перед пуском двигателя.

По каналам, проходное сечение которых регулируется винтами 3 и 15 топливо поступает к

распылителям. Распыленное топливо (рабочая смесь) за счет вакуума поступает в картер,

откуда при движении поршня к Н. М. Т. по каналам цилиндра поступает в надпоршневое

пространство.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ бензопилы Дружба 4

 Бензопила в сборе «Дружба-4М Электрон»

Сухая масса бензопилы без стартера, кг 12,5

Движение бензопилы при валке справа налево

Производительность пиления, cм2/с 75

Скорость резания при частоте вращения

коленчатого вала=5000—5400 мин-1

(расчетная), м/с 9,6

Система смазки пильной цепи автоматическая

Взвешенное суммарное виброускорение на рукоятках

бензопилы, м/с2, не более13,67

Уровень звука дБА, не более 105

Габаритные размеры:

длина 865

ширина 460

высота 500

Двигатель бензопилы Дружба 4

Диаметр цилиндра 48

Мощность двигателя после 25-часовой обкатки

в эксплуатации, кВт, (л. с.) 3 (4±0,5)

Расход топлива на режиме максимальной

мощности, г/кВт-ч (г/л. с. ч.), не более 720 (530)

zazsila.ru