Дорожные блокираторы (заградительные устройства). Цена противотаранное устройство подъемного типа с электроприводом


Дорожные блокираторы

Дорожные блокираторы применяются в зонах с высочайшей степенью защищённости. Эти места предполагаются в аэропортах, посольствах, военных объектах, государственных учреждениях. Их продают в комплекте с барьерами и световыми приборами. Дорожные блокираторы могут заграждать путь шириной от 2 до 12 м, это говорит о возможности монтирования на любом участке шоссе.

Внешнее ограничение принимает на себя основной упор ведущей оси авто и таким образом препятствует проникновению на охраняемую зону. 

 

 

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ ДОРОЖНОГО БЛОКИРАТОРА

Существует два способа установки дорожного блокиратора – это полное заглубление в землю – дорожный блокиратор поднимается с плоскости земли при необходимости, и установка заградительного устройства на дорожном полотне, т.н. «лежащий полицейский», который служит естественным препятствием на пути  и вызывает вынужденное торможение. У каждого способа есть как свои плюсы, так и минусы. Подробно про все их достоинства и недостатки вы  можете узнать, связавшись с нашими специалистами.  Есть много причин для того или иного типа блокиратора – дизайн местности, погодные условия и многое другое.

РЕКОМЕНДАЦИИ: рекомендуем вести активную фотосъемку на всех этапах монтажных работ, так как это может пригодится для «акта скрытых работ» либо в любых иных случаях, когда необходимо будет восстановить события и моменты прокладки коммуникаций для точного определения мест нахождения тех или иных соединительных элементов.

 

ПРОИЛЛЮСТРИРУЕМ ТИПЫ УСТАНОВКИ

  • №1. Заглубление заградительного устройства в дорожное полотно - установка «под ноль» (врезной)

    

Схема заглубления дорожного блокиратора

Схема заглубления дорожного блокиратора

 

 

  • №2. Установка над дорожным полотном – «накладной»

 Схема установки дорожного блокиратора

Схема положения дорожного блокиратора в нерабочем состоянии

 

 

КОМПЛЕКТНОСТЬ И МОДУЛЬНАЯ СХЕМА

Противотаранные и заградительные устройства выпускаются в следующей комплектации (базовая):

Исполнение гидравлическое:

  •   Дорожный блокиратор
  •   Маслонасосная станция 220/380 Вольт
  •   Шкаф электроуправления
  •   Набор рукавов высокого давления (РВД).
  •   Пульт для дистанционного управления – 2 шт.

 Дорожный блокиратор. Электрическая схема

 

Исполнение электромеханическое:

  •  Дорожный блокиратор
  •  Блок питания 220 Вольт
  •  Шкаф электроуправления
  •  Пульт для  дистанционного управления – 2 шт.
  •  Пульт для дистанционного управления – 2 шт.

 Дорожный блокиратор. Электрическая схема

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОРОЖНОГО БЛОКИРАТОРА

Высота подъема защитной платформы дорожного блокиратора: 450 – 500 мм.Ширина перекрытия дорожного полотна: от 2 до 12 м.Время подъема (опускания) платформы дорожного блокиратора: 5 – 10 сек.Максимально допустимая нагрузка (на ось): от 10 – 30 тоннПитание: 220/380 вольт; 5А

 

Потребляемая мощность:

  •   в стартовом режиме (в зависимости от: гидравлика, эл/механика) от 300 до 1000 Вт
  •   в режиме подъема/опускания платформы от 200 до 300 Вт

 

Исполнение:

  •   Система с заглублением в дорожное полотно «под ноль»
  •   Система без заглубления в дорожное полотно «накладной»

 

Температурный режим эксплуатации: от - 50 до +80 С

 

Габаритные размеры:

  •   2-х метровый модуль: 2000х1200х120
  •   З-х метровый модуль: 3000х1200х120

 

Вес изделия:

  •  2-х метровый модуль: 230 кг.
  •  3-х метровый модуль: 340 кг.

 

Примечание: В технических документациях на изделия может быть незначительная разница в показателях. Это обусловлено тем, что у разных заградительных устройств ( дорожных блокираторов ) исполнительным механизмом являются различные приводы: гидравлические и электромеханические.

Дополнительные сведения:Рабочая нагрузка на вал привода отсутствует, что значительно позволяет увеличить срок службы дорожного блокиратора.Возможность управление двумя и более дорожными блокираторами в различных режимах (параллельно, последовательно, каскадом).Дорожный блокираторы окрашиваются атмосфероустойчивыми покрытиями, защищающими от коррозии.Возможно оснащение звуковыми и световыми сигналами, извещающими о подъеме защитной платформы.Так же возможны дополнительные приспособления: светофор, жетоноприемник, считыватель проксимити карт, детектор а/м и т.д.Управляется дорожный блокиратор: с пульта ДУ, от системы контроля доступа, с внешней стойки с пультом кнопочного управления, с поста охраны от кнопки, от терминала платного въезда, с телефона GSM.

 

КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ 

Все противотаранные заградительные препятствия, дорожные блокираторы (ПЗП, УЗП, ПДЗУ, ПЗУ, Покат 3000М и иные модификации) разработаны специально для применениях в условиях постоянных изменения температур(климат, условия эксплуатации) и прошли длительные испытания в климатических поясах.

 

РЕМОНТНО-ПРИГОДНОСТЬ 

Все дорожные устройства ремонтно-пригодные и основные детали управления взаимозаменяемые.

 

ВНЕШНИЙ ВИД ДОРОЖНЫХ БЛОКИРАТОРОВ

Дорожные блокираторы покрываются краской, преимущественно черных и желтых (оранжевых) тонов. Данное цветовое сочетание общепризнано, и является предметом указания на повышенное внимание, опасность, особую зону. В редких случаях поверхность дорожных блокираторов дополняется цельнометаллическими листами из нержавеющей стали или алюминия.

СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ 

Срок изготовления дорожных блокираторов автоматического типа варьируется от 5 до 30 дней (в зависимости от сложности и объема заказа и типа привода, но не более 45 дней

ДОСТАВКА

Самовывоз; транспортно-экспедиционная компания; пересылка и т.д.

МОНТАЖ

Монтаж дорожного блокиратора составляет примерно 10-15 % от общей стоимости Заказа. Возможен выезд бригады в любую точку России, ближнего и дальнего Зарубежья.

ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ С ИНЫМИ СИСТЕМАМИ ЗАЩИТЫ

Дорожный блокиратор может быть использован как один, так и в купе со шлагбаумом (смотровой шлюз).

  • Дорожный блокиратор (ПЗП, УЗП, ПДЗУ, ПЗУ, Покат 3000 М и иные модификации) имеет выносной, дистанционный и стационарный пульты управления с дальностью действия от 25 до 500 метров.
  • Имеется возможность приведения дорожных блокираторов в рабочее состояние от датчиков скорости.
  • Противотаранное препятствие (дорожный блокиратор) может быть оснащен системами доступа и видеонаблюдения.

 

 

 

saturn-con.ru

Противотаранные шлагбаумы - цена от 815 000 руб в Москве

1,75 м (0) 2 м (0) 2,28 м (0) 2,5 м (0) 2,75 м (0) 2,78 м (0) 3 м (1) 3,28 м (0) 3,35 м (0) 3,5 м (0) 3,75 м (0) 3,78 м (0) 3,82 м (0) 3,85 м (0) 4 м (0) 4,35 м (0) 4,47 м (0) 4,5 м (0) 4,78 м (0) 4 м (1) 5 м (1) 5,12 м (0) 5,14 м (0) 5,3 м (0) 5,35 м (0) 5,5 м (0) 5,6 м (0) 5,62 м (0) 6 м (3) 6,12 м (0) 6,14 м (0) 6,5 м (0) 6,52 м (0) 6,82 м (0) 7 м (1) 7,32 м (0) 7,6 м (0) 8 м (1) 8,14 м (0) 9 м (0) 9,4 м (0) 12 м (0)

securityrussia.com

Заказать Автоматический противотаранный шлагбаум ПТША-L. (противотаранный барьер).

ЗАКАЗАТЬ ТОВАР

Цена:договорная

Продукция запатентована и сертифицирована.

Другой вид противотаранных устройств, которые выпускаются на нашем предприятии – противотаранные автоматические шлагбаумы ПТША - L с горизонтальным  перемещением балки из положения закрытого проезда в положение "лежачего полицейского". ПТША-L способен удерживать транспорт массой 20 т со скоростью 53 км\час.

В комплект поставки противотаранного бальера входит:

 

  • Основная стойка - 2 шт.
  • Балка с поворотными стойками - 1 шт.
  • Мотор-редуктор "подъема-опускания" балки шлагбаума - 1 шт. (2 шт.)
  • Светофоры 2-позиционный (красный-зеленый) - 2 шт.
  • Проблесковый маячок – 1 шт.
  • Пульт управления - 1 шт.
  • Кабель управления до 20 м. (без доплаты) - 1 шт.
  • Металлоконструкция фундаментного блока – 2 шт.
  • Электроподогреватель - 1 комплект.

В качестве опций:

 

  • Выносной пульт управления.
  • Радио брелок.
  • Датчик нахождения постороннего объекта.

 

Технические характеристики:

 

Максимально удерживаемая энергия удара при массе останавливаемого транспорта 20 т. и скорости 53 км/ч.

1950  кДж

Ширина чистого проезда

4 – 8 м.

Нижняя кромка балки в поднятом   состоянии над уровнем дороги

1000  мм.

Скорость подъема-опускания

7-8 секунд

Питание

3-х фазное, 380 В, 50 Гц.

Мощность приводов

0,75 кВт ( 2 х 0,75 кВт)

Температурный режим

- 50°C  до + 60°C

Интенсивность работы

90 циклов/час

Другие характеристики:

  

Наименование

Габаритная длина мм

  Ширина      проезда      мм  

Привод

ПТША - 4

4950

4000

Эл.мех.

ПТША - 5

5950

5000

Эл.мех.

ПТША - 6

6950

6000

Эл.мех.

ПТША - 7

7950

7000

Эл.мех.

ПТША - 8

8950

8000

Эл.мех.

Вес т.

Габаритные размеры котлованов под фундаменты мм

Кол - во бетона  м3

0.78

1400х1400х2300

4.6 х 2

0.84

1400х1400х2300

4.6 х 2

0.9

1400х1400х2300

4.6 х 2

1.0

1400х1400х2300

4.6 х 2

1.06

1400х1400х2300

4.6 х 2

 

ЗАКАЗАТЬ ТОВАР

Цена:договорная

ГРАМОТЫ И ДИПЛОМЫ Участие в саммите деловых кругов Финансирование реального сектора экономики ПАТЕНТЫ И СЕРТИФИКАТЫ

НАШИ ОСНОВНЫЕ ЗАКАЗЧИКИ

    Министерство обороны РФ, ФСБ РФ, МВД РФ, Управление пограничных войск РФ, Газпром, Нефтяные компании, Энергетические компании, Мосэнерго, Международные аэропорты, РЖД.

www.promgroup.ru

Производственно-конструкторское бюро  «ПермЭнергоМаш», Россия, разработчик и производитель электромеханических противотаранных устройств с ПОКАТыми скатами и врезных. — Дорожный блокиратор, ПермЭнергоМаш

Система "Доступ" транспортных шлюзов досмотрового комплекса СКУД.

Транспортный Шлюз Досмотрового комплекса

Система "Доступ" транспортного шлюза Контроля Доступа досмотровых комплексов!

ПКБ ООО "ПЭМ" является автором и разработчиком противотаранных устройств со встроенным линейныи электрическим приводом, 2007-2017г.!

Производство электромеханических устройств заграждений проездов на железнодорожных переездах с противотаранными характеристиками для гарантированного обеспечения безопасности режимных объектов, блок постов, закрытых территорий, проезда железнодорожного транспорта. Использование наших устройств позволяет: - снизить капитальные затраты на закупку оборудования безопасности проездов, - снижение затрат на обслуживании, ремонт и электропотребление, - снижение затрат на ремонтные комплектующие, и сроков ремонта,- увеличение межремонтного срока обслуживания и капитального ремонта при сохранении объема антитаранных характеристик.

Низкая себестоимость противотаранного заграждения переездов ПКБ ООО "font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 14pt;""font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 14pt;""font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 14pt;""font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 14pt;""font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 14pt;">Так же ПКБ ПЭМ выпускает противотаранные антивандальные шлагбаумы (патент № 119754 2017г.) серии «РУБЕЖ», «Бастион», дорожные барьеры, противотаранные заграждения и пр.Программируемый процессорный Щит Управления (ЩУ) позволяет интегрировать программное обеспечение со СКУД и автоматикой дистанционного управления проезда железнодорожного переезда.

- «Дорожный Блокиратор» серии «Скат» (электромеханические), накладные, легко монтируются, что обеспечивает быструю, прочную и простую установку."Дорожный Блокиратор""Скат", "Капкан" типа "лежачего полицейского" высотой 0,11м с пологими скатами. Небольшая высота над поверхностью, способствует проезду легкового транспорта без помех, нет необходимости в удлиненных пандусах. Противотаранное устройство «Дорожный Блокиратор»® серии «Скат» предназначен для принудительной остановки колесного автотранспорта посредством создания механического упора, для повреждения креплений переднего моста а/транспорта, препятствующего его дальнейшему движению. В устройствах серии "Скат" удлиненные покатые скаты для облегченного проезда малолитражного низкоклиренсного автотранспорта."Дорожный Блокиратор"® серии "Скат", "Капкан" типа "лежачего полицейского" высотой 0,11м с пологими скатами. Небольшая высота над поверхностью, способствует проезду легкового транспорта без помех, нет необходимости в удлиненных пандусах.

- "Дорожный Блокиратор"® серии "Барьер", врезной в дорожное полотно, антитаранный, электромеханический, (ДБ) предназначен для принудительной остановки автотранспорта при попытке несанкционированного проезда на охраняемую территорию, а так же для блокирования автотранспорта в досмотровой зоне. Относится к инженерно-технических средствам охраны, техническим средствам транспортной безопасности для организации транспортных шлюзов досмотровых комплексов. "Дорожный Блокиратор"® серии "Барьер" (электромеханические), врезные в дорожное полотно, монтируются с заглублением под "0" и выполнением дренажа, что обеспечивает проезд легкового автотранспорта без помех. Барьеры проверяются на функциональность на нашем предприятии. 

Наряду с другими производителя технических средств транспортной безопасности как:

- ЗАО "НПО СпецМатериалы" ( ЗАО "НПО СМ" ), г. Санкт-Петербург, разработчик и производитель противотаранного устройства Пост Остановки Колёсного Авто Транспорта "ПОКАТ 5000у" со встроенным гидравлическим приводом. Предназначенно для остановки колесного авто транспорта.

- Златоустовский ремонтно-механический завод, г. Златоуст разработчик и производитель "Устройства Заграждения железнодорожного Переезда" ( УЗП ) , с наружним расположением электродвигателя 380В с редуктором.Предназначено для заграждения проезда железнодорожного переезда

- ПКБ ООО "ПЭМ" разработчик и производитель накладных и врезных, электромеханических "Дорожных Блокираторов"®, шлагбаумов, барьеров со встроенным линейным электрическим приводом.

Нашими устройствами оснащено более 1500 предприятий и объектов на территории СНГ.

Заключаем договора с монтажными организациями о представительствах в регионах РФ и СНГ.

Нашу продукцию отгружаем во все регионы СНГ транспортными компаниями "Кит", "Грузовозофф", "ЖелДорЭкспедиция", "ПЭК", ОАО "Трансконтейнер РЖД" и прочими, по согласованию с заказчиком.

Нашими заказчиками являются силовые органы, объекты нефтеперерабатывающей промышленности, электростанции генерирующей компаний.

Наши зарубежные партнеры:

http://www.santex.by/

http://www.nbs-partner.com/

http://www.feedwaterchemicals.ru/

protivotarannoe.ru

Для чего используется Дорожно-заградительная установка?

ЗАКАЗАТЬ ТОВАР

Цена:договорная

Продукция запатентована и сертифицирована.

Данный тип противотаранных устройств не позволяет проезд на территорию объекта автотранспорта с целью террористического акта. При наезде таких автомашин, как МАЗ, КАМАЗ, Урал и т.п. подъемный «силовой срезающий нож» попадает между рамой автомобиля и колесами переднего моста. В силу больших прочностных характеристик «срезающего ножа» и всей установки в целом происходит отрыв переднего моста автомобиля двигающегося независимо от скорости и массы автомобиля. После столкновения с ПДЗУ автомобиль падает на данную установку.

Данная конструкция не выпускается ни на одном предприятии России.

 

В комплект поставки входит:

 

  • Силовая свая – 2 шт.
  • Силовой срезающий нож – 1 шт.
  • Неподвижный нож – 1 шт.
  • Привод управления подвижным ножом – 1 шт.
  • Металлоконструкция фундаментного блока – 1 шт.
  • Кабель управления до 20 м. (без доплаты) - 1 шт.
  • Светофор 2-х позиционный (красный-зеленый) - 2 шт.
  • Проблесковый маячок – 1 шт.
  • Пульт управления - 1 шт.
  • Электроподогреватель - 1 комплект.

 

В качестве опций:

 

  • Выносной пульт управления.
  • Радио брелок.
  • Датчик нахождения постороннего объекта.
  • шлагбаум, смонтированный на ПДЗУ - L - 2 или рядом и работающий, совместно с цикловой автоматикой изделия.

 

Технические характеристики:

 

Максимально удерживаемая энергия удара при массе останавливаемого транспорта 20 т. и скорости 60 км/ч.

2468 кДж

Аналог противотаранной установки

"лежачий полицейский"

Длина срезающего ножа ( L )

4,0 - 6,0 метров

Толщина конструкции над уровнем дороги

98 мм.

Высота передней кромки поднятого срезающего ножа

510 - 515 мм.

Питание

3-х фазное, 380 В, 50 Гц

Мощность привода (подъема-опускания) ножа

2,2 кВт

Мощность электроподогревателя

1,5-3 кВт

Привод

электромеханический (можно управлять вручную)

Время подъема - опускания

8 - 10 сек.

Температурный режим

от - 50°C до + 60°C

Допустимая нагрузка на ось

30 т.

 

 

 

Другие характеристики:

 

Наименование

Габаритный размер мм.

Ширина проезда мм.

Привод

ПДЗУ - 4 - 2

4630х1600х400

4000

Эл. мех.

ПДЗУ - 5 - 2

5630х1600х400

5000

Эл. мех.

ПДЗУ - 6 - 2

6630х1600х400

6000

Эл. мех.

Вес т.

Габаритные размеры котлованов под фундаменты мм.

Кол – во бетона

м3

1,6

4900х1900х500

3,1

1,9

5900х1900х500

3,7

2,2

6900х1900х500

4,4

 

  • Силовая свая – 2 шт.
  • Силовой срезающий нож – 1 шт.
  • Неподвижный нож – 1 шт.
  • Привод управления подвижным ножом – 1 шт.
  • Металлоконструкция фундаментного блока – 1 шт.
  • Кабель управления до 20 м. (без доплаты) - 1 шт.
  • светофор 2-х позиционный (красный-зеленый) - 2 шт.
  • Проблесковый маячок – 1 шт.
  • Пульт управления - 1 шт.
  • Электроподогреватель - 1 комплект.

ЗАКАЗАТЬ ТОВАР

Цена:договорная

ГРАМОТЫ И ДИПЛОМЫ Участие в саммите деловых кругов Финансирование реального сектора экономики ПАТЕНТЫ И СЕРТИФИКАТЫ

НАШИ ОСНОВНЫЕ ЗАКАЗЧИКИ

    Министерство обороны РФ, ФСБ РФ, МВД РФ, Управление пограничных войск РФ, Газпром, Нефтяные компании, Энергетические компании, Мосэнерго, Международные аэропорты, РЖД.

www.promgroup.ru